Question

氢能汽车的发展？

Answer 1

氢能汽车的发展

燃料电池是氢能的一个部分，但它是先导部分，是引领部分，或者说核心部分。氢燃料电池技术在这两年有重大突破，以前总是觉得燃料电池发展太慢，跟动力电池没法比， 现在燃料电池也到了一个技术突破的节点。
现在， 氢燃料电池汽车已经进入大规模商业示范阶段。这次北京冬奥示范大概有1000多辆燃料电池车，30多个加氢站。现在张家口已经投入了600多辆氢燃料电池客车。北京冬奥会的示范 是全球最大的一次燃料电池汽车示范。财政部等5部委开展的氢燃料电池汽车示范工程已经启动，几个示范城市群已开始以燃料电池商用车为主体的多元场景商业化示范。

中国氢燃料电池汽车技术路线图的规划是 2025年氢燃料电池汽车保有量发展到5万到10万辆；2030-2035年间保有量增加到80万到100万辆，这是以商用车为主体。至于燃料电池轿车， 要想与纯电动轿车竞争是不太可能的。现在纯电动轿车市场已经爆发，中长期看也不太可能改变为氢燃料电池轿车。但是局部市场是有的，比如，现在有性能很好的燃料电池轿车， 今后5年卖出1万辆是可能的。

总的来看， 氢能燃料电池汽车关键的决定期是未来五年，2025年就可以做出很明确的判断，现在只是一个初步的判断。整个商用车电动化今后五年也会呈现出多元化趋势，但 到2025年对商用车电动化长期路线图就会相当明确。现在观察纯电动汽车普及的地图可以发现，纯电动汽车市场 大都在中国南部、中部及东部。 而其它地方相当少，那就是氢燃料电池汽车的潜在发展空间。要努力利用这 五年的窗口期把氢能燃料电池汽车搞起来。