纯电续航最高131km 奔驰GLC轿跑插混版实车亮相
日前，外媒公布了一组奔驰全新GLC轿跑SUV插混版车型的实车图，新车提供两种配置可选，有望于今年内在海外市场，未来应该也会引入国内市场销售。
从实车图来看，新车的前脸造型和燃油版车型并无明显区别，前脸采用的是家族化的多边形进气格栅设计，内部使用了点阵式结构进行装饰，搭配贯穿式镀铬条和奔驰大标带来了出色的辨识度；两侧大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜以及点阵式的日行灯，结构看起来比较复杂。
下包围部分采用了三段式设计，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，内部营造出了獠牙造型，风格显得比较凶狠；底部则采用了梯形进气口设计，点缀出了车头的层次感。
侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，线条感显得比较流畅；腰线采用的是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分的造型都比较粗壮，带来了浓浓的跨界气息；轮毂采用了五辐式造型，风格颇为大气。
尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，底部还营造出了扩散器造型，双边共两出排气口也没有缺席。
尺寸方面，新车长宽高分别为4763/1890/1626mm，轴距为2888mm，定位是中型SUV。整个外形相比燃油版车型唯一的区别就是左后方翼子板位置增加了充电接口，这是判断插混车型的最佳途径。
内饰方面没有变动，提供有触摸式三辐式多功能方向盘、悬浮式全液晶仪表盘、垂直布局的中控屏以及电子怀挡；中控台使用了木纹风格饰板进行包裹，操作台部分则加入了碳纤维风格的面板，质感表现都比较出色。
动力方面，新车搭载的是由2.0T发动机和电动机组成的插混系统，氛围GLC 300e以及GLC 400e，区别在于发动机功率方面，发动机的最大功率分别是204马力以及258马力，峰值扭矩分别是320N·m以及400N·m，系统综合最大功率分别是3131马力以及381马力，峰值扭矩分别是550N·m以及650N·m，匹配的是9AT变速箱以及四驱系统，同时可选装空气悬架以及后轮转向。电池组容量达到了31.3kWh，WLTP工况续航里程最高可达131km。
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