动力有所下调，配置略微升级，全新丰田亚洲龙值得选吗
丰田亚洲龙对于丰田来说，绝对算得上是一款重磅车型，其曾经也是凭借着出色的外观设计以及丰田品牌的品牌效应，再加上该车自身的品控，它在市场中也是吸引了不少的消费者。而今这台丰田亚洲龙也是完成了自己的小改款，全新丰田亚洲龙的上市相比于老款的丰田亚洲龙而言，在配置方面也略微有所升级，只是在动力方面有所下调，其售价区间依然为19.98-27.98万元。
整体的外观设计方面，由于新车是一台中期小改款，所以和老款车型相比变化并不是很大，其前脸部分依旧为大家提供两种选择，而且整体的设计也是有丰田家族式的味道，那就是大量的折线元素，所以在时尚程度和精致感方面，全新丰田亚洲龙还是有所保障的，同时在灯组方面，新车和老款车型也保持了一致，单从外观来看，全新丰田亚洲龙相当于改了个寂寞。
车身尺寸方面也并没有什么变化，其车长依旧是4990mm，轴距也依旧为2870mm，在空间方面，熟悉这台车的消费者一定是有所信心的，但烦恼的是，由于该车是TNGA架构下所打造的车型，因此它的后排中央地台有着较高的凸起，横向空间受到了一定的影响，在乘坐三个人的情况下，一定会有点难受的。
尾部方面，全新丰田亚洲龙依旧是贯穿式的尾灯组设计，但是其灯组中间部分不能点亮，只是起到了一些装饰作用，属实给我整无语了，而其在后包围方面，该车也是采用了双出的排气布局（新增的20周年纪念版车型在尾部还有铂金纪念版标志），整体的布局方面其实和老款车型相差并不大。
全新丰田亚洲龙的内饰一定会让你怀疑这台车究竟改款了没有？其车内无论是整体的布局还是设计亦或者是细节之处，相比于老款车型，几乎没有任何的变化，12.3吋的全液晶仪表也只有中高配车型才配备（低配车型仅有7吋），多媒体控制屏幕也仅有10吋（低配车型仅有8吋），在如今这个“大彩电”的时代中，这样的设计显然没有什么竞争力，而在多媒体屏幕的下方，依旧是空调出风口和大量的实体按键。
至于配置方面，全新丰田亚洲龙全系标配了Toyota Connect智能互联系统和T-Pilot智能驾驶辅助系统，而且部分车型还增加了数字钥匙和手机无线充电以及雨量感应式雨刷等功能（这里我特别想说，此前丰田亚洲龙都没有这些功能，要知道它的售价可是达到了20万级），同时新车的部分车型还增加了全景监控系统。
至于动力方面，全新丰田亚洲龙依旧为消费者提供了2.0L燃油版/2.5L燃油版/2.5L油电混动版供消费者选择，其中2.0L燃油版的动力参数为130kW+207N·m（配模拟10速的CVT变速箱）；而2.5L燃油版的动力参数为152kW+244N·m（配8AT变速箱）；2.5L油电混动版的系统综合功率为160kW（配E-CVT变速箱）。由此来看我们从中也不难发现，新车在动力方面相比于老款车型有所降低。
结言
其实丰田亚洲龙的销量不错归不错，但是它每月的销量起伏非常的大，虽然全新丰田亚洲龙在配置方面的确是有所升级，但是一台售价达到了20万以上的车型，除了中高配车型之外（包含双擎版车型），其余车型座椅方面连通风/按摩/加热功能都没有（燃油版车型仅顶配车型有加热/通风功能），同时除了顶配车型之外，其余车型也没有配备雨量感应式雨刷，而在目前的国内汽车市场中，很多15万级或者更低的车型这些配置也是全面配备了，这也让我不得不想到日系品牌真的走下坡路了吗？所以我个人认为这台全新丰田亚洲龙并不值得选择。
【本文来自易车号作者车来车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
-
官方服务
- 官方网站
