极品飞车10怎么改装车
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首先,车体在极品十一才影响稳定性,极品十的车体是不影响性能的,只关系到顺眼与否。当然,降低车高在跳跃时不利,但不易翻侧。
性能方面:
1.引擎:扭力重在低速时的加速度和出弯时的加速度,马力重在极速和进入高速的能力。
2.变速箱:加速和极速很显而易见,改装车和肌肉车都建议倾向于极速,否则后期会比较吃亏。
3.悬挂:转向过度会使你的车更稳,常与"抓地力"搭配,但过弯稍嫌生硬,不利于漂移,一般是改装车才选。转向不足会使过弯较迟钝,常与"甩尾能力"搭配,利于漂移。
4.氮氧:我通常选速率,选持续时间的话不够爆发力,较难达到你想要的效果。
5.轮胎:甩尾能力和抓地力,一目了然。甩尾能力常与"转向不足"搭配,重漂移;而抓地力常与"转向过度"搭配,重操控。
6.刹车:后刹车偏重让你在刹车时减速减得更快,而前刹车偏重在刹车时不易偏向或转向。
7.涡轮/机械增压:低RPM是指你的车在引擎转速较低时扭矩较大,且峰值扭矩出现在低转速,较利于低速时的加速;高RPM是指引擎转速较高时扭矩较大,且峰值扭矩出现在高转速,较利于高速时的加速和提高极速。
总的来说,转向过度或不足、甩尾或抓地全看个人喜好;改装车和肌肉车一般不选扭力、加速、低RPM,否则极速会很低。
性能方面:
1.引擎:扭力重在低速时的加速度和出弯时的加速度,马力重在极速和进入高速的能力。
2.变速箱:加速和极速很显而易见,改装车和肌肉车都建议倾向于极速,否则后期会比较吃亏。
3.悬挂:转向过度会使你的车更稳,常与"抓地力"搭配,但过弯稍嫌生硬,不利于漂移,一般是改装车才选。转向不足会使过弯较迟钝,常与"甩尾能力"搭配,利于漂移。
4.氮氧:我通常选速率,选持续时间的话不够爆发力,较难达到你想要的效果。
5.轮胎:甩尾能力和抓地力,一目了然。甩尾能力常与"转向不足"搭配,重漂移;而抓地力常与"转向过度"搭配,重操控。
6.刹车:后刹车偏重让你在刹车时减速减得更快,而前刹车偏重在刹车时不易偏向或转向。
7.涡轮/机械增压:低RPM是指你的车在引擎转速较低时扭矩较大,且峰值扭矩出现在低转速,较利于低速时的加速;高RPM是指引擎转速较高时扭矩较大,且峰值扭矩出现在高转速,较利于高速时的加速和提高极速。
总的来说,转向过度或不足、甩尾或抓地全看个人喜好;改装车和肌肉车一般不选扭力、加速、低RPM,否则极速会很低。
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