Question

关于汽车排量问题！！！！！

汽车的排量标识几乎都有1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0升！！！！！我搞不懂的是：比如一辆轿车标识3.0升V6 3.0是怎样算出来的，V6又是怎样算出的 比如一辆跑车6.0升V12 6.0是怎样算出的，V12又是怎样算出的。 请说详细点！谢谢！！！！

Answer 1

　　排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。
　　活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。

　　一辆轿车标识3.0升V6 3.0是怎样算出来的，V6又是怎样算出的 比如一辆跑车6.0升V12 6.0是怎样算出的，V12又是怎样算出的

　　3.0升和6.0升你知道怎么来的了。下面说说V6和V12怎么来的。

　　汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、l2缸。排量1L以下的发动机常用3缸；(1-2.5)L一般为4缸发动机；3L左右的发动机一般为6缸；4L左右为8缸；5.5L以上用12缸发动机。二般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。
　　气缸的排列形式主要有直列、V形、W形等。
　　一般5缸以下发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的，过去也有过直列8缸发动机。直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，应用比较广泛，缺点是功率较低。一般1L以下的汽油机多采用3缸直列，(1-2.5)L汽油机多采用直列4缸，有的四轮驱动汽车采用直列6缸，因为其宽度小，可以在旁边布置增压器等设施。直列6缸的动平衡较好，振动相对较小，所以也为一些中、高极轿车采用。 (6-12)缸发动机一般采用V形排列，V6发动机就是发动机有6个气缸，6个气缸是3个一行，分两行，呈一定夹角放置的，V12发动机道理同上。V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为，V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一。V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用得较少。V12，发动机过大过重，只有极个别的高级轿车采用。
　　目前最常见的发动机主要是直列4缸(I 4)与V型6缸(V6)发动机。一般来说，V6发动机的排量较I4的为高，V6机比I4—运行平稳、安静。I4主要装在普通级轿车上，而V6机则装在中高档轿车上。

Answer 2

简单的说，排量就是发动机各个活塞从最低点到最高点扫过的体积之和，比如一个活塞扫过的体积是0.4L的4缸机就是0.4x4=1.6L

V6的意思就是发动机V行排列，左边3个右边3个共6个，V12的意思就是发动机V行排列，左边6个右边6个共12个

L4的意识是发动机直列4缸。

Answer 3

V12不是计算出来的，V代表摆放方式，直列水平摆放，还有W型等；12
是属于发动机的工作缸数之和标识值，一般就是在超过4缸以后才有标识,
v6代表6缸，V12代表12个缸；
发动机排量是能效的一个标识值，发动机的排量是各气缸的有效压缩容积的和，也就是说发动机在工作的过程中，每一个独立的缸体气缸容积累加在一起，就是发动机的排量；但一般存在小数点上的差异，一般都不是精确到百分位，例如V6的3.0发动机可能就是有效2.96左右，独立每缸的有效工作容积在0.493L；V6的2.5大概在2.48左右，独立每缸有效工作容积式0.413左右；

Answer 4

这个还用算？？？排量是按照汽车的大小来定的，比如说QQ车比较小就用0.8的发动机，宝马730比较大就用3.0的发动机，V6就是V形排列的6个缸、V12就是V形排列的12个缸。