船员工资和船员出海时间
船员的工资一个月是多少,并且船员出海一次最长时间和最短时间,出海的时间和放假的时间是否是等比的,并且船员在家时是否有月薪?具体的工资是多少啊?...
船员的工资一个月是多少,并且船员出海一次最长时间和最短时间,出海的时间和放假的时间是否是等比的,并且船员在家时是否有月薪?
具体的工资是多少啊? 展开
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4个回答
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一个一个问题回答。
船员的工资在在纵向上按照船上等级划分。以散货船跑东南亚为例,船长大约5000USD,大副二副三副依次递减1000USD,机舱的除轮机长比船长低300USD左右,大管二管三管与相对的甲板职务差不多。以上是高级船员。普通船员除电机员在1800USD左右,其他船员基本在400-800USD不等。而实习生工资最低,0-100USD。
从横向看,船员的工资受船舶类型(比如油轮的工资就比散货高很多),航线(环球航线要高于东南亚航线),船舶新旧(新船低于旧船)等因素影响。
此外,最重要的是船员工资完全受市场调节的,和股市一样,没有一成不变的工资,也没有只升不降只降不升的工资。
船员跑国内航线的,出海三四天就能下地一次,跑远洋线的一个多月下地一次,跑远洋线的有可能跑八九个月都回不了国,看航线。
如果您是自由船员,出海时间和放假时间是由您来控制的,您想赚钱就出去跑,您想休息就在家。如果您签了公司,时间由公司安排,高级船员一般是跑八个月休四个月。
同理,如果您是自由船员,您在家就没有工资,没有人给您发钱。如果您签了公司,一般就会有月薪,但是很低,几百块人民币吧。
船员的工资在在纵向上按照船上等级划分。以散货船跑东南亚为例,船长大约5000USD,大副二副三副依次递减1000USD,机舱的除轮机长比船长低300USD左右,大管二管三管与相对的甲板职务差不多。以上是高级船员。普通船员除电机员在1800USD左右,其他船员基本在400-800USD不等。而实习生工资最低,0-100USD。
从横向看,船员的工资受船舶类型(比如油轮的工资就比散货高很多),航线(环球航线要高于东南亚航线),船舶新旧(新船低于旧船)等因素影响。
此外,最重要的是船员工资完全受市场调节的,和股市一样,没有一成不变的工资,也没有只升不降只降不升的工资。
船员跑国内航线的,出海三四天就能下地一次,跑远洋线的一个多月下地一次,跑远洋线的有可能跑八九个月都回不了国,看航线。
如果您是自由船员,出海时间和放假时间是由您来控制的,您想赚钱就出去跑,您想休息就在家。如果您签了公司,时间由公司安排,高级船员一般是跑八个月休四个月。
同理,如果您是自由船员,您在家就没有工资,没有人给您发钱。如果您签了公司,一般就会有月薪,但是很低,几百块人民币吧。
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普通船员月薪6000左右,干部船员三管三副一万二三,二管二副一万六七,大管大副两万左右,船长轮机长不详...
出海一般八到十个月吧,现在一般不会超过十二个月,特殊情况除外。出海时间和放假时间大概五比二,这是正规公司的,如果你是自由船员,那就不一定了。船员在家,如果你签的正规公司,会有很少的钱,扣除五险一金基本不剩什么了,自由船员的话,那没有
出海一般八到十个月吧,现在一般不会超过十二个月,特殊情况除外。出海时间和放假时间大概五比二,这是正规公司的,如果你是自由船员,那就不一定了。船员在家,如果你签的正规公司,会有很少的钱,扣除五险一金基本不剩什么了,自由船员的话,那没有
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这个问题比较大,因为船员的分类太多了,而且根据船舶的大小,种类,航线,公司的不同,工资待遇也各不相同。
水手基本上3000-5000RMB
驾驶员15000-20000RMB不等
大副,船长更多
出海时间基本上合同6-9个月,具体情况而定
放假自己决定,国有企业有待派工资,就是基本工资最低生活保障
水手基本上3000-5000RMB
驾驶员15000-20000RMB不等
大副,船长更多
出海时间基本上合同6-9个月,具体情况而定
放假自己决定,国有企业有待派工资,就是基本工资最低生活保障
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lcxljzlyq 讲得够详细了
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