Question

长城C30发动机，底盘怎么样?

Answer 1

书接上文 发动机是全铝VVT排量1.5L C30车起步较慢 油耗一般 家用足够 底盘也不错 缺点是座椅较高 个高一点的顶头 13款黑色手豪车主为你解答

Answer 2

说实话，一般般

Answer 3

发动机一般，底盘凑活，紧绷感很强
你说C30弹簧硬吧，过弯侧倾明显，说它软吧，减震的时候感觉弹簧很硬。。。

不开空调，低转速动力可以接受。比如挂4档，2000转开始加速，动力能接受。

中高转速强劲，转速超过5000转往6000转上的时候感觉有点疲软。

市区，我经常1档起步直接上4、5000转，速度大概40KM/H之后挂入3档匀速行驶。 这个是德国人的开法，1档扭矩最大，要充分利用。 如果6000转断油的时候时速可以达到50KM/H。
你起步一次4、5千转的速度并不费油，费油的是你一直保持高转速、不停的踩刹车。

如果路况允许，一瞬间提高到50KM/H，要比你慢慢提上去省油的多。因为我比你更早进入匀速阶段、只要进入匀速阶段，瞬时油耗立刻下降。
其实从理论上来讲，低转速换挡和高转速一瞬间的油耗量是完全相同的，毕竟能量守恒。
而且一瞬间50对发动机也有好处，1不会积碳、2锻炼了发动机的筋骨、3增加了路况通过性。总之对发动机有好处。
如果政府能在行人、非机动车、摩托 闯红灯重罚，并且老百姓永不再犯（整体国民素质提升以后），可以考虑这种德国人的开法：只要是排头车，必须1档直接加速到30-40KM/H，甚至45\50之后挂入3档匀速行驶。
如果进入快速路（限速80），3档轰油门进2档直接加速到60-80KM/H挂入4档匀速行驶。
高速路3档上100挂入5档匀速行驶。

省油的秘诀就在让车有更多的时间匀速行驶，加速降低，匀速升档，一瞬间提高到法律允许的速度范围内，然后挂入高速档匀速行驶。

当然高峰期，你这样开，肯定费油。

Answer 4

我感觉废油

Answer 5

01说的还是比较中肯，底盘感觉差不多。。。我也不知道算硬还是软，我开也是这个问题。。。