Question

汽车机油不足，能自行添加么，要注意些什么？

我的科鲁兹已经二保并且行驶了10000多公里，昨天闲着没事查了下发动机机油状况，发现机油量较少没达到正常水平，需要添加。 想问下那能自行添加么？如果能，要注意些什么呢？比如所添加的机油需要和发动机剩里的机油牌子一致么，什么时候添加好？（车子二保时是在4S店用的全合成机油）

Answer 1

能自行添加， 要和机器里的机油一个牌子。 冷车的时候加好

Answer 2

一般机油不足车仪表灯会亮.你仔细看!发动机上有一个检测机油的拉环.把它拉出来用纸擦干净.再插入拔出来.看到刻度没有.第一次学加最好慢慢来.或者找有经验的师傅教一下你.得加同一牌子同一型号的机油.的

Answer 3

不要自己加，最好到4s店去添加，即安全又放心

Answer 4

发动机内活塞和缸壁之间起润滑作用的机油参与燃烧是不可避免的，只要在五千公里内不超过一升就是正常的机油消耗，反之就是烧机油。机油缺少，会造成发动机撒热不好，车子出现异常抖动，水温高、气门响，严重的甚至还会拉伤缸壁或者爆缸等严重后果。

烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁，不拆一颗螺丝，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。