汽车发动机1.5t和2.0L那个耗油些啊?谢谢!
2019-05-27 · 途虎养车,让养车更易懂
目前的汽车技术1.5T与2.0L的动力参数基本差不多!甚至更高,比如冠道1.5T,最大马力193Ps,最大功率142KW;奇骏的2.0L最大马力150Ps,最大功率110KW!
普通道路上行驶,1.5T跟2.0L的油耗基本相差无几,如果考虑车辆自身重量的话,1.5T比2.0L在起步阶段是要浪费更多的油,因为涡轮的介入是需要转速支持的;
另外在拥堵路段,走走停停,涡轮处于工作与不工作的状态之间,会有一定的顿挫感;相对来说2.0L自然自吸发动机在这样的情况下就更加平顺了,这就是自然吸气的优点了。(如果长期处于拥堵路段行驶,建议不用太多对比动力,太太太堵了!)
高速路段,2.0L的油耗就比较高了,1.5T毕竟排量小,另外涡轮介入以后,动力是会有明显提升的,油耗自然会比较低一些;问题也同样存在,1.5T后段力量不如2.0自吸的有后劲,一般路况也开不到4500转-6000转,可以忽视后劲;
后期维修保养方面,带涡轮增压的维护成本相对要高一些;追求动力的话,推荐购买带涡轮增压的;从后期维护上来说推荐购买自然吸气的。
综合结论:长期市区跑,考虑维修保养,建议2.0L;长期环城或者快速通道,甚至高速,建议入手1.5T!
理论上2.0会多耗油些,但要看这两款发动机所配置的车辆的自重和变速箱的构造。
动力即一切力量的来源,主要分为机械类和管理类。1.使机械作功的各种作用力,如水力、风力、电力等。2.比喻推动工作、事业等前进和发展的力量。
原理类
是指管理必须有强大的动力,而且要正确运用动力,才能使管理持续而有效地进行。在现代管理中可将动力分为三大类:
1.物质动力。不仅是物质刺激,更重要的是经济效果。经济效果是检查管理实践的标准。将物质利益与管理活动结果结合就能大大提高经济效果。
2.精神动力。它既包括信抑、精神刺激,也包括日常思想工作。精神动力不仅可以补偿物质动力的缺陷,而且本身就有巨大的威力,在特定情况下,它也可以成为决定性动力。
3.信息动力。对一个国家、一个企业和个人来讲,如果没有对外界的信息交流,就不能有前进的动力。