同等排量的柴油车与汽油车哪个功率大
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同排量的汽油车功率大。
汽油车的功率大跑的快,安静,但是柴油车扭矩高,起步有劲,排量2.0左右非常明显。
同样排量的发动机柴油比汽油的动力强劲,起步柴油也占优势,但是高速柴油车就不如汽油车了。在保养方面普通柴油发动机比较低廉;
应用"高压共轨喷射"技术的电控柴油发动机保养费用和电喷汽油发动机没多大区别,还有柴油发动机的最大优点是比汽油发动机省大约30%的燃油,缺点是噪音略高于汽油发动机3分贝左右,对油品的要求不低于汽油发动机。
扩展资料:
在同等排量的情况下,功率当然是越大越好,有些车厂采用先进的技术,比如进气门行程控制、EGR、5气门等,功率的提升是必然的,但同时,这意味着发动机成本的增加。厂家为某个车型选配的发动机,其实是在动力性、经济性、排放和成本间找一个平衡点,而不仅仅是更大的功率和更高的扭矩,有时为了成本,甚至可以牺牲掉拥有更大功率的发动机。
发动机的功率大了,燃油消耗肯定会高,排放污染也会增加,对于消费者和环境而言,盲目追求动力或者功率是片面的。国内和国外的一些车型之所以能够为消费者提供很大的价格区间,其实是厂家做了各种各样的发动机、变速箱、动力系统和电器系统的匹配才达到的。
参考资料来源:百度百科-发动机功率
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同排量的自然吸气发动机 (没涡轮 技术同等)
汽油车的功率大跑 跑的快 安静 但是柴油车扭矩高 起步有劲 排量2.0左右非常明显
汽油车的功率大跑 跑的快 安静 但是柴油车扭矩高 起步有劲 排量2.0左右非常明显
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同等排量
功率是汽油机达,
扭矩是柴油机大
功率是汽油机达,
扭矩是柴油机大
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柴油机功率大。提供发动机功率是靠发动机的气缸压力。柴油机比汽油机汽缸压力大。
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同样排量的发动机柴油比汽油的动力强劲,起步柴油也占优势,但是高速柴油车就不如汽油车了.在保养方面普通柴油发动机比较低廉;但应用"高压共轨喷射"技术的电控柴油发动机保养费用和电喷汽油发动机没多大区别.还有柴油发动机的最大优点是比汽油发动机省大约30%的燃油,缺点是噪音略高于汽油发动机3分贝左右,对油品的要求不低于汽油发动机。
汽油与柴油相比较,汽油的沸点低、容易气化,而柴油的自燃温度低。 柴油机采用压缩空气的办法提高空气温度,使空气温度超过柴油的自燃测试,这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。 与汽油机相比,柴油机的优点是柴油价格便宜,经济性好,并且它没有点火系统,所以故障较少。但柴油机由于工作压力大,要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度,所以柴油机比较笨重,体积较大;柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高,所以成本较高;另外,柴油机工作粗暴,振动噪声大;柴油不易蒸发,冬季冷车时起动困难。
与柴油机比较,汽油机的工作原理是在比较低的压力下利用点火系统点燃汽油空气混合体,然后做功。 由于工作原理的不同,柴油机在比较低的速度下旧可以达到很大的扭矩,而汽油机达到最大扭矩的转速要远高于柴油机。 所以柴油机更多的应用于需要低速大扭矩的场合,比如载重汽车、轮船、军舰、坦克等,还有一个更重要的原因就是柴油的闪点比汽油要高安全性要高于汽油。 起步柴油车优于汽油车,高速汽油车好于柴油车。 日常的维修保养柴油车要优于汽油车,因为没有点火系统等一套电源控制设备。极端的维修保养汽油车要好于柴油车。
汽油与柴油相比较,汽油的沸点低、容易气化,而柴油的自燃温度低。 柴油机采用压缩空气的办法提高空气温度,使空气温度超过柴油的自燃测试,这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。 与汽油机相比,柴油机的优点是柴油价格便宜,经济性好,并且它没有点火系统,所以故障较少。但柴油机由于工作压力大,要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度,所以柴油机比较笨重,体积较大;柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高,所以成本较高;另外,柴油机工作粗暴,振动噪声大;柴油不易蒸发,冬季冷车时起动困难。
与柴油机比较,汽油机的工作原理是在比较低的压力下利用点火系统点燃汽油空气混合体,然后做功。 由于工作原理的不同,柴油机在比较低的速度下旧可以达到很大的扭矩,而汽油机达到最大扭矩的转速要远高于柴油机。 所以柴油机更多的应用于需要低速大扭矩的场合,比如载重汽车、轮船、军舰、坦克等,还有一个更重要的原因就是柴油的闪点比汽油要高安全性要高于汽油。 起步柴油车优于汽油车,高速汽油车好于柴油车。 日常的维修保养柴油车要优于汽油车,因为没有点火系统等一套电源控制设备。极端的维修保养汽油车要好于柴油车。
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