Question

三种节流调速回路中溢流阀的作用和工作状态?

Answer 1

1、回油节流调速回路

缸的回油路上，与进油路并联一个溢流支路，通过调节液压缸回油量来调节液压缸的进油量,这种调速回路称为回油节流调速回路。与进油节流调速回路的调速原理相似，调节节流阀开口面积的大小,改变了并联支路上溢流阀的溢流量，也就改变了液压缸有杆腔排出的流量，实现液压缸活塞运动速度的调节。

2、旁路节流调速回路

旁路节流调速回路由定量液压泵、液压缸、节流阀和溢流阀组成，节流阀安装在与液压缸并联的旁油路上。定量液压泵输出的压力油一部分进人液压缸，另一部分通过节流阀流回液压油箱。通过调节节流阀的开口面积，来控制定量液压泵流回液压油箱的流量，从而也就控制了进入液压缸的流量，实现液压缸活塞运动速度的调节。

3、进油节流调速回路

进油节流调速回路节流阀串联安装在定量液压泵出口和液压缸入口之间，所以称为进油节流调速回路。定量液压泵输出的油液一部分经过节流阀流入液压缸的无杆腔，推动活塞运动，另一部分油液通过与定量液压泵并联的溢流阀流回液压油箱。由于溢流阀有溢流，定量液压泵出口压力p，就是溢流阀的调整压力并基本保持恒定。

扩展资料

由于溢流已由节流阀承担，故溢流阀作安全阀用，回路正常工作时溢流阀关闭，过载时溢流阀打开，溢流阀调定压力为最大工作压力的1.1~1.2倍。液压泵的工作压力随外负载变化。

应定期将安全阀拆下进行全面清洗、检查并重新研磨、整定后方可重新使用。安装在室外的安全阀要采取适当的防护措施，以防止雨、雾、尘埃、锈污等 脏物 侵入安全阀及排放管道，当环境低于摄氏零度时，还应采取必要的防冻措施以保证安全阀动作的可靠性。

参考资料来源：百度百科-进油节流调速回路

参考资料来源：百度百科-旁路节流调速回路

参考资料来源：百度百科-回油节流调速回路

参考资料来源：百度百科-安全溢流阀

Answer 2

节流调速回路是通过在液压回路上采用流量调节元件(节流阀或调速阀)来实现调速的一种回路，一般又根据流量调节阀在回路中的位置不同分为进油节流调速、回油节流调速及旁路节流调速三种。
①采用节流阀的进油节流调速回路如图7-1所示节流阀进油节流调速回路，这种调速回路采用定量泵供油，在泵与执行元件之间串联安装有节流阀，在泵的出口处并联安装一个溢流阀。这种回路在正常工作中，溢流阀是常开的，以保证泵的输出油液压力达到一个稳定的状态，因此，该回路又称为定压式节流调速回路。泵在工作中输出的油液根据需要一部分进人液压缸，推动活塞运动，一部分经溢流阀溢流回油箱。进入液压缸的油液流量的大小就由调节节流阀开口的大小来决定。
进油节流调速回路不易在负载变化较大的工作情况下使用，这种情况下，速度变化大，效率低，主要原因是溢流损失大。因此，在液压系统中有两种速度要求的场合最好用双泵系统。
②采用节流阀的回油节流调速回路回油节流调速回路就是将节流阀装在液压系统的液压缸回油路上，其速度负载特性与进口节流调速一样。进油节流调速回路同样适合于小功率、小负载的条件下。
进油节流调速与回路节流调速虽然其流量特性与功率特性基本相同，但在使用时还是有所不同，下面讨论几个主要不同。
首先，承受负载的能力不同。所谓负载就是与液压缸活塞运动方向相同的负载。比如起重机向下运动时的重力，铣床上与工作台运动方向相同的铣削(逆铣)等等。很显然，出口节流调速回路可以承受负载，而进口节流调速则不能，需要在回油路上加背压阀才能承受负载，但需提高调定压力，功率损耗大。
其次，出口节流调速回路中油液通过节流阀时温度升高，但所产生的热量直接返回液压缸油箱时将散掉;而进口节流调速回路中，则进人执行机构中，增加系统的负担。
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