在位于印度洋上的法属留尼汪岛发现的飞机残骸，确认属于马航MH370客机。根据搜索得到的疑似失事客机的残骸碎片显示，马航MH370可能最终坠落在印度洋南部。网络上的说法多种多样，我们要相信官方消息。
曾经牵动世界公众之心的马航MH370在4年、1603天后，公众公布了“终极报告”。调查小组负责人、马来西亚民航局前总监郭师传(Kok Soo Chon)在发布会上表示，调查人员的结论是，MH370偏离了其路径，这并不仅仅是系统异常的结果，飞机调转方向向回飞行是在人工控制下进行的。
在回转之前，与空中管制缺乏联络，可能代表系统被手动关闭，但这可能是有意的也可能是无意的。
扩展资料：
MH370航班为马来西亚航空公司航班，由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场。MH370航班上载有227名乘客（其中中国大陆153人，中国台湾1人），机组人员12名。
2014年10月10日，澳大利亚交通安全局发布的马航MH370的中期报告确认，MH370航班可能因为燃油耗尽在印度洋上方低速盘旋后最终坠入海面。
参考资料来源：百度百科-7·17马航客机坠毁事件
马航的失联地点在马来西亚和越南的交接处与胡志明管控区。曾有消息称航机在“Naning”（越南地名）降落，后被证伪。马来西亚媒体曾表示，马来西亚空军雷达曾监测到失踪MH370航班在马六甲海峡上空飞行。
2014年3月8日00:42航班在马来西亚吉隆坡国际机场起飞，计划06:30在北京降落。01:20，航班在马来西亚和越南的交接处与胡志明管控区失去联系，且并未收到失踪飞机的求救信号。
曾有消息称航机在“Naning”（越南地名）降落，后被证伪。2014年10月10日，澳大利亚交通安全局发布的马航MH370的中期报告确认，MH370航班可能因为燃油耗尽在印度洋上方低速盘旋后最终坠入海面。
2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航MH370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。3月8日，马来西亚民航局发布了584页的中期报告。
7月29日在位于印度洋上的法属留尼汪岛发现的飞机残骸，确认属于马航MH370客机，在失踪了500多个昼夜之后，MH370航班的残骸首次被发现。
扩展资料：
事发过程
按时间轴排序（北京时间与吉隆坡时间相同）
1、起飞
北京时间：2014年3月8日 00:42
从中国民航局空管局获悉，马来西亚航空公司B777-200ER型飞机(机身编号9M-MRO)，执行MH370（吉隆坡至北京）航班任务，起飞时间8日00:42(北京时间)。
2、失去信号
北京时间：2014年3月8日 约01:20
飞机约01:20在胡志明管制区同管制部门失去通讯联络，同时失去雷达信号，经向相关管制部门联络证实，该机一直未与我国管制部门建立联络或进入我国空管情报区。
3、未到达
北京时间：2014年3月8日6:30
飞机原定8日早晨6:30在北京着陆。全程约为2300英里(3700公里)据报道，这架飞机上载有227名乘客，其中两个婴儿和12名工作人员。马来西亚航空公司与马当局启动紧急行动搜救该飞机。
4、航油耗尽
北京时间：2014年3月8日9:00
马航高级官员接受访问表示，本次航班配有7小时航油，他们相信到目前为止，飞机航油已耗尽。
5、启动预案
北京时间：2014年3月8日9:40
外交部副部长秦刚说，得知这一消息，我们感到非常忧虑。我们正在同有关方面联系，设法了解核实有关情况。中国外交部、驻马来西亚使馆和驻越南使馆已启动应急机制，全力做好相关工作。
参考资料来源：百度百科——MH370
飞机01:20在胡志明管制区同管制部门失去通讯联络，同时失去雷达信号，经向相关管制部门联络证实，该机一直未与我国管制部门建立联络或进入我国空管情报区。
MH370航班可能因为燃油耗尽在印度洋上方低速盘旋后最终坠入海面。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航MH370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。
扩展资料
2015年3月8日，马来西亚民航局发布了584页的中期报告。7月29日在位于印度洋上的法属留尼汪岛发现的飞机残骸，确认属于马航MH370客机。
2018年7月30日，马来西亚当局向乘客家属公布了最终报告共有822页，9月6日，长光卫星调动十颗卫星前往拍摄，最新的卫星图像生成，在之前网传的疑似发现马航MH370飞机地点，未见到飞机残骸。
参考资料：百度百科-MH370
那现在怎么又说消失地点在马六甲？
对于马航，有各类小道新闻报道，目前，整个行动由于多国参与，没有一个详细权威的发言。所以会存在各类传说。建议，浏览官网去权威的新闻报道，其次坐等真实权威的新闻报道，为马航祈福。
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