据说兰博基尼的车子都不好开,想知道到底是怎么个难开法?纯属好奇心
10个回答
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兰博基尼确实难开,不经过专业赛车训练,我觉得开着兰博基尼在路上会很危险,所以每一位兰博基尼车主都会有专门的驾驶培训,这是厂家免费提供的,至于你愿不愿去参加那是车主的事情。
首先兰博基尼的悬挂非常的硬,加上低到不能在低的底盘,在城市里开简直就是受罪,又得小心翼翼,稍微不平路面,颠簸的要命,长时间在城市开,有种要吐的感觉,舒适性无从谈起,唯一能够满足的就是虚荣心,因为兰博基尼不论在哪里都是焦点!
要知道兰博基尼在时速100以内的时候,方向盘不能说轻,只能说它太灵活了,基本上新手开,很难走直线,起步时由于兰博基尼是序列式档位,你还必须得大油门轰着走,加上方向盘太过于灵活,油门轰大了,屁股就甩尾,吓得是一身冷汗,轰小了还又不走,在城市里开,那种顿挫感加上坚硬的悬挂,我说简直有种恶心想吐的感觉!
油耗高,说句不好听的话等个红灯十块钱,遇到减速坎,小心不能在小心,龟速爬行,这个时候你还得控制好油门,洗车的时候,洗车店的车间有很多都进不去!
但是兰博基尼就是为赛道而生,机械怪兽,一旦你上了高速,顿挫感变成了刺激的推背感,一脚油门速度就上200了,这个时候,方向盘的回馈力度才真正是一辆兰博基尼该有的风格,当然还是那句话,得经过专业训练培训,否则一般人是很难驾驭的了,一脚大油门下去,甩尾,有的人估计就慌了!
首先兰博基尼的悬挂非常的硬,加上低到不能在低的底盘,在城市里开简直就是受罪,又得小心翼翼,稍微不平路面,颠簸的要命,长时间在城市开,有种要吐的感觉,舒适性无从谈起,唯一能够满足的就是虚荣心,因为兰博基尼不论在哪里都是焦点!
要知道兰博基尼在时速100以内的时候,方向盘不能说轻,只能说它太灵活了,基本上新手开,很难走直线,起步时由于兰博基尼是序列式档位,你还必须得大油门轰着走,加上方向盘太过于灵活,油门轰大了,屁股就甩尾,吓得是一身冷汗,轰小了还又不走,在城市里开,那种顿挫感加上坚硬的悬挂,我说简直有种恶心想吐的感觉!
油耗高,说句不好听的话等个红灯十块钱,遇到减速坎,小心不能在小心,龟速爬行,这个时候你还得控制好油门,洗车的时候,洗车店的车间有很多都进不去!
但是兰博基尼就是为赛道而生,机械怪兽,一旦你上了高速,顿挫感变成了刺激的推背感,一脚油门速度就上200了,这个时候,方向盘的回馈力度才真正是一辆兰博基尼该有的风格,当然还是那句话,得经过专业训练培训,否则一般人是很难驾驭的了,一脚大油门下去,甩尾,有的人估计就慌了!
2014-05-18
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因为不好操控,不会重,因为有电子转向。油门太敏感,还有就是各路的电子安全系统。
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2014-05-18
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马力大,不好操控,而且车重
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2014-05-18
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新小牛的评价是开起来像法拉利..
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没有啊很好开。
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