
九江新长江大桥的全线贯通
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4月10日在江西九江拍摄的全线贯通的九江新长江大桥。
九江新长江大桥的引桥、主桥、南引桥连为一体,实现全线贯通。九江新长江大桥于2009年9月正式动工建设,是国家高速公路网规划中福州至银川主线的重要组成部分,起点位于江西省南九高速公路七里湖路段,终点接湖北省黄小高速公路小池收费站北侧,是连接江西和湖北的重要通道,全长25.19公里,计划于2013年9月建成通车。
九江长江公路大桥钢桥面开始铺装
钢桥面铺装施工的难题是确保钢板和环氧沥青混合料之间的粘结,其解决方法是在钢板上洒布一层防水粘结层,洒布条件苛刻,在洒布之前必须保证钢板的绝干状态和洁净;同时要求在铺装施工时,不能有任何水分进入到环氧沥青混合料中。为确保摊铺质量,所有施工人员均配发吸汗毛巾和其他防护措施,除了手和脸露出以外,身体其他部分均裹得严严实实,保证汗水不滴到桥面。
据了解,九江长江公路大桥钢桥面是江西省首个采用环氧沥青铺装的钢桥面,铺装部分长1141米,面积为36500㎡,总铺装厚度为5.5cm,分底、上两层施工。由于环氧沥青施工的特殊性,该桥钢桥面将被分成十条进行铺装,底面层分6条,上面层分4条,需要18个工作日,预计8月20日完工,养护30-45天后即可开放交通。
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