Question

汽车弹簧板做刀是烧红锻打的好还是直接磨出来的好？

Answer 1

1）一般都会选择直接磨 材质的强度和韧性已经达到标准了

2）看你对刀的要求怎样，如果要求一般，当然是打直了就可切磨，如果要求高的话，当然是段打成需要的厚度以后再切磨会好一些

3）其实对于普通锻造和直接磨除 锻打不光没有好处 还有坏处。因为会让钢铁产生脱碳 虽然这个是微量的 但是毕竟是过火了，而且钢材一般出厂之前都是进行退火处理 

4）但是锻打之后处理就是正火处理了 想要淬火就得重新进行退火了 而这个二次退火。可能会不如原厂做的退火处理 至于说细化晶粒什么的 别妄想了，金属的晶粒 不是那么容易就变得细化的 锻打去除杂质 也能达到。

5）但是得是杂质到一定程度 否则 不光不会排除杂质 还会添加杂质。至于金属的气泡 倒是可以锻打焊合。

Answer 2

烧红锻打的好。

汽车弹簧钢一般是硅锰钢或者铬矾钢，主要金相组织是铁素体和珠光体，而其获得较高韧性的主要根源是油淬生长出的针状马氏体与回火产生的弥散状屈氏体。
油淬温度较水淬高，加上回火过程，其内部应力几乎被完全消除，而内部应力却是刀具强化的主要基础，有选择地进行锻打与淬火能够使刀具在垂直于剖面的方向上获得更高的强度。
通常说弹簧钢制造的刀具性能优良，这是指其合金原料配比较为完美，真正使刀具出类拔萃的还是出色的锻打与淬火工艺，否则即便你把板簧磨成刀，它也只是一张边缘锋利的弹簧。

Answer 3

直接磨，这个已经是处理过的东西了，现在在烧红锻打相当于退火了

Answer 4

如果你掌握淬火技术。当然是先锻打成型后然后淬火处理，再磨。

Answer 5

一般都会选择直接磨 材质的强度和韧性已经达到标准了