Question

自行车爱好者新手选购自行车，老车友们帮忙！

现在很爱好自行车旅行，不过是个新手，不知道选公路自行车还是山地自行车，应该买什么样的，不过我是学生资金有限，各位老自行车友推荐一下性价比较高的车，谢谢啦！
我只知道同等的公路车骑起来速度快，山地车慢骑着累，但是轮子大不易爆胎？为什么公路快也不清楚…还在学习中

我有个计划合肥骑行到拉萨，不过短期可能实行不了，近期也就是在安徽附近省份骑适应一下骑行吧，像到南京这样远吧。

个人比较看好国产的美利达
淘宝上美利达，捷安特都比专卖店的便宜，是正品？网购的车好吗？

可能说的有些乱，不过希望车友们给我这个新手些建议！
谢谢两位！没有减震的山地车，在颠簸的路上和公路差别大吗？

呃……我知道捷安特是国产的，不过更看好美利达，因为小时候买过一个，感觉还好，不过丢了。。。

Answer 1

一、如果你想骑川藏，滇藏，青藏线的话。你就要配置ATX-750或同级别以上的车，因为在二郎山，登达山等段海拔就已经到了5000+。而且这三条线的国道都是相当的差，随时会有落石，路面非常不好，随时会扎胎。这是本人的亲身体验。如果你想“自虐”一点就选择滇藏，或者青藏。想“腐败”一点就选川藏线。3L说的ATX-770现价2000元左右，完全是梦话。入门级首选ATX690现在应该在1600左右，750应该在2500左右，7700应该在3000左右

二、关于减震。你可以买一辆山地车，然后将前插换为单肩锁死。在公路段就锁死，在山地段就打开。因为在公路没有太多的坑坑洼洼，就不需要太多的缓冲，而需要速度；在山地段，则非常需要缓冲。在不同的地段选择是否减震，可以节省相当大的体力。比如你要跑西藏，一个优秀的单肩锁减震前插是必须的。

三、关于车。TREK（摧客）是首选品牌，只要你是在专卖店买的，就没有你不能征服的路面。但是这个牌子的店不多。我估计你那里没有，我在北京一直就没有见到，到了广州才见到这个店。如果没有摧客，我认为捷安特是不二的选择。如果你为了以后进藏做准备，那么直接入手750或以上。如果想先练习一段时间，那么就入手690。美利达的性价比很高，但我认为美利达不如捷安特可靠。我和我的朋友一起上山路，他的美利达就出了两次问题。而捷安特则从没出现过问题。至于喜得盛，比如一楼说的mx3.0.这车碟刹，24速等等。而且便宜。但是喜得盛的车的原件是不稳定的，如果你不是为了出风头就不要考虑喜得盛

四、关于配置。现在很多车在卖的时候都用碟刹，24级变速做宣传点。其实这是没用的。一个好碟刹和一个好V刹根本就没区别，而且如果在骑行途中碟刹出了问题不好修，V刹就相当简单了。再说变速，24级速对你来说是绝对的鸡肋。我骑750，后飞的第8级速基本就没用过，因为相当耗费体力。作为远途骑行这是一大忌。基本上21级变速可以满足所有需求了，除非你想骑上35-40km/小时的速度……
长途骑行最重要的是车身和车轴。先说车轴这东西一般人根本就看不出来好坏，凭心而论我本人最车轴也不懂行。但捷安特专卖店里的车的轴，都不必担心。至于车身要看你的最主要骑行路段。比如750的车身比较重，这样适合于公路，因为车能很稳的附着在路面上，骑着既省力又快。像690的车山就非常轻，这就适合来冲山路或者爬坡，原因更简单，省力。如果你骑不动了推着，搬着都没问题。

以上是本人的一些心得。本人百度空间里的默认相册里有本人的一辆690和一辆750，你可以参考下。

Answer 2

没有减震的山地车就是鸡肋，，比公路骑得沉，又没山地车的作用，其实捷安特的FCR更适合你，而且FCR的性价比更高，不要去网上买东西，别忘记了，你买的车子里的费用有很大一部分是售后和质保的费用，自行车是消耗品，售后很重要的。
捷安特也好美利达也好，我们最好不去看牌子，而是通过仔细的比较，和涂装的不同去挑选自己喜欢的车子，两个牌子质量都没有问题。关于两个牌子见下
美利达 PK 捷安特
质量、配置、做工、服务、保修那个更好些？（不比牌子）

单速车和公路车，现在GIANT还是霸主，无人能撼动，10年环法GIANT也取得了团体第三和个人第三的好成绩，以前GIANT也拿过不少环法冠军，并且今年环法也是GIANT独家赞助的，因为世界杯我一开始还以为看不到环法了呢。公路比赛是没人用美利达的，美利达在公路车上面所花费的精力也非常之少，主要就是山地车，美利达在95到2005年之间拿了不少的冠军，那时候一说山地车肯定美利达啊，不过现在也不行了，09年山地世界杯UCI级别排名，是闪电第一，TREK第二，GIANT第三位，INTENSE第4位，美利达排名第10位

质量上，因为GIANT进入大陆比较早，所以大街上，你看到GIANT的车子骑了十几年的都有，质量上已经被大众所肯定，美利达的骑的人还是少，不过质保方面倒是一样的，车架5年，变速器2年，整车一年。

配置上，得根据不同价位来看了，常见的是2000-2200元这个价位，是ATX770胜出，3000-3200元这个价位是挑战者300好一点，2500-2700元是FCR3500好一点，
1600-1800元，ATX750胜出，1200-1300元ATX660好一点，低于1200元这个价位的车子，就不如买单速车了，非常喜欢山地车的话，就看哪个涂装好看就买哪个就行了

做工上，肯定要GIANT了，GIANT是世界最大的OEM厂商，像闪电，TREK,BIANCHI，SCOTTE等等都是GIANT来代工的，闪电也有一部分是美利达代工的，对了说一句，GIANT是世界销量最大的牌子，闪电和TREK排2，3位，也同时说明了环法和UCI山地赛的排位

服务上，就得分地区了，服务其实跟工厂本身没有太大关系了，得看各地区代理商的表现了，其实工厂当然都愿意服务好一点，但是，还得看各地区代理的表现了，因为我在河北，就河北而言GIANT要完胜了，虽然有很多个体店的售后很横，总比美利达要好的多，我的山地GIANT还管擦车子：）免费的

保修上，前面提的，质保时间是一样的，至于真的有问题的时候，同样还得看各地区代理商的表现了

选择在于你自己!

Answer 3

我是做这个行当的，应该是意见比较中肯。
1必须是山地车，因为山地车各种环境下都可以骑，而且我们中国大陆的路况不是太好，而且你是新手又不会补胎和简单维修，自然山地车是首选。
2美力达很不错，性价格比GLANT高一点，价格便宜一点。但是GLANT全国的店比较多，维修比较方便。推荐别去网店，一是没实货，二是没维修。
3胎的话，可以考虑最近KANDA新出的几款1。95的胎，厚实耐草，一对100块左右，但是绝对可以应付长途了。
4车推荐的话GLANT上面那位仁兄已经说了。我推荐的是美力达的挑战者，性价比非常之高。最后补充下，轮圈必须要用刀圈，就是因为耐草。
5所有配件尽量选择耐草的类型，因为你是新手，说实在话高档车与普通车对新手来说提升并不是非常明显，所以尽量用一些耐草的配件

Answer 4

其实现在的车子质量都不会差到哪里去 有很多美利达捷安特都是大纵车子了 ，你可以试试AXMAN 台湾的牌子，比较专业 ，今年6月底刚进入大陆市场，拥有很成熟的自行车技术，比美利达那些档次的车次要专业，他们也推出一系列低段车子 还不错 现在在大陆深圳能买到他们的车子 淘宝也有 在淘宝查找下AXMAN就知道

Answer 5

你可以考虑一下旅行车。他是介于山地和公路之间的车型，既有速度又有舒适性。车把是蝴蝶把，车轮是700C大轮经，也不是很宽。大部分长途者都是骑的这个车型的车。网店并不建议你去买，物品和售后很难保证。最后去实体店，像捷安特、美利达多可以的，不过捷安特比较好一些，销售网点比较多，维修、调试比较方便。外省市也挺多的。 所以你要个自己一个定位，你买车的用途。