4个回答
展开全部
川崎重工涉及面最广,摩托车只是它的一小部份业务,它的主业是军工业,包括军用飞机发动机、军用直升机、船舶、各类工程机械等。
YAMAHA原来的主业是电子产品,包括电子类乐器,中、低端钢琴,摩托车也只是它的一小部份业务。
本田是造轻便摩托车起家的,主业包括摩托车、汽车等。
铃木是造船起家,它的摩托车业务占的份额也不大。
如果从维护来讲,首选本田,不说它是不是真操不坏(至少我没少见CB400开缸的,气门响是它的一大特点),只说它的配件比较好找,又很便宜,只要驾驶者平时注意换油,一般也开不坏它。但是缺点也比较明显,缺乏激情,本田造车都是中、低端路线,街车尤甚,CB400就是代步用的,连日本国内考驾照的教练车都是CB400。
要动力的,实际上DUCATI和川崎都可以,只是小杜年头太长,毕竟人家不注重小排量车,当然你要800以上还是首选它了。
懂机械的人还是选川崎,就冲它出自军工,我的车就是ZRX400,有人说它的声音不好听,可能是他们没听过好川崎是啥声音,我的发动机相当安静,比我所见过的七、八辆CB醇得多,更牛X的是我的车二档就可以破百,可以冲到110码,CB也只能在后面瞪瞪眼了。这车的缺点是配件超贵,因为它没有国产件可以替换,必须要进口,金钱和时间都是代价。当然川崎车本身是开不坏的,就怕撞,其实什么车都怕撞,但是它的精度高,就像美国步枪没有苏联的抗造一个道理。
比以上几个牌子更强的还有意大利的MV Agusta,德国的宝马K系列街车等等。
YAMAHA原来的主业是电子产品,包括电子类乐器,中、低端钢琴,摩托车也只是它的一小部份业务。
本田是造轻便摩托车起家的,主业包括摩托车、汽车等。
铃木是造船起家,它的摩托车业务占的份额也不大。
如果从维护来讲,首选本田,不说它是不是真操不坏(至少我没少见CB400开缸的,气门响是它的一大特点),只说它的配件比较好找,又很便宜,只要驾驶者平时注意换油,一般也开不坏它。但是缺点也比较明显,缺乏激情,本田造车都是中、低端路线,街车尤甚,CB400就是代步用的,连日本国内考驾照的教练车都是CB400。
要动力的,实际上DUCATI和川崎都可以,只是小杜年头太长,毕竟人家不注重小排量车,当然你要800以上还是首选它了。
懂机械的人还是选川崎,就冲它出自军工,我的车就是ZRX400,有人说它的声音不好听,可能是他们没听过好川崎是啥声音,我的发动机相当安静,比我所见过的七、八辆CB醇得多,更牛X的是我的车二档就可以破百,可以冲到110码,CB也只能在后面瞪瞪眼了。这车的缺点是配件超贵,因为它没有国产件可以替换,必须要进口,金钱和时间都是代价。当然川崎车本身是开不坏的,就怕撞,其实什么车都怕撞,但是它的精度高,就像美国步枪没有苏联的抗造一个道理。
比以上几个牌子更强的还有意大利的MV Agusta,德国的宝马K系列街车等等。
展开全部
艾普利亚 APRILIA RSV4-1000R 这个是公升级里面最强
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
川崎,雅马哈把。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
川崎
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询