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48V电动车锂电池放电口电压只有50V(充满转绿灯后测量),充电器输出54V(实测),是什么原因?
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当48伏铁锂电池在充电时的实际输入电压要比额定电压要大,在48伏一55伏之间,所以48伏铁锂电池在充满电后的电压在48伏一55伏之间为正常范围,最高电压为55伏,如果超过55伏则可能是48伏的铁锂电池已损坏。
首次充电最好进行稍长的时间,一般在8-12小时即可。因为电池从出厂到装车再到我们手中有一个周转过程,在周转期内电池会因放电导致容量不足,所以要用随着充电器对其进行充电,知道充足为止。
避免充电时插头发热
220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热,发热时间过长会导致插头短路或接触不良,不仅损害充电器也损害电池。所以充电时要避免充电器插头发热,要及时清除氧化物或者更换接插件。
要对电动车锂离子电池进行部分放电,并且要避免经常的完全放电。过放电可能会给电池带来灾难性的后果,或反复过放对电池的影响特别大。
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2024-06-12 广告
在亿纬锂能(以下简称EVE),了解可靠高效的电池对电动汽车的重要性。这就是为什么EVE开发了280Ah磷酸铁锂电池,旨在为您提供长途驾驶电动汽车所需的动力和性能,而无需担心电量耗尽。在本文中,我们将探讨280Ah磷酸铁锂电池的功能和好处,以...
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本回答由EVE亿纬锂能提供
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锂电池保护板出问题,也可能13组电池中有某一组电压异常,保护板检测到某一组电池电压到4.2V时,电就无法再充进去了。建议拆开测量每一组电压,如果有一组电压到4.2或者偏高于普通的,或者相差其它正常电压超过0.1的,拆掉换组。换组过程中没有专业设备定容时,购买与电池标签中容量一样或者稍微大一点容量的上去,电压要比当前正常单组电池要是电压等于或者低于的,单组充电到和其它电池电压一样或者先插充电器先把整体充电到大部分接近4.2时,再把低压的新换上去的再用手机充电器经常充电降压板接到4.2充到电池组当中
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推荐于2017-11-22
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锂电池电压是在一个固定范围内变化的,也就是在最大、最小电压之间工作,充满电时电压最高,而充电器电压又会比电池电压略高一点,所以额定电压48V,最高50V,充电器输出54V也是可以的,确实高了一点,厂家想加快充电吧。
追问
放电口电压为什么不能冲到54V?
追答
应该是充电器输出最高54V,但锂电池最高只能达到50V,两者之间有电压差是可以的,如果充电器电压再高就会损坏电池了。
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