Question

上坡起步为什么要挂一档

Answer 1

上坡起步时需要最大的扭矩否则在不足以克服上坡时的阻力，而前进当中只有一档的扭矩输出是最大的，使用一档能够最大程度的保证上坡起步的成功，具体操作步骤如下：

1、踩下汽车的刹车踏板。

2、按下一键启动键。

3、车辆启动后踩下离合踏板。

4、将挡位置于1档位置。

5、将离合器松开一半的时候踩下油门踏板。

6、在车辆发生闷车的时候松开手制动，即可上坡了。

Answer 2

因为发动机的动力是固定的，车子所需的扭力和转速会因车子的速度而有所不同，由其是上坡起步时更需要动力，像我们推一台手推车一样如果你推著上坡会比较好推，如果你停下来要再推上去就很难推了，由其车子的重量不知是推车的多少倍所以就需要损转速来换取推力把车子推上去，所才会用一档，也就是低速档，但它的扭力是最大所以可推的动车子，但车子动了以后它就不需这么大的推力所以就可以向上换档利用高的转速把车子加速，减少了扭力输出而增加了车速，也因此造就各种变速器的产生，因为为了配合发动机的原因。所以变速器由以前的前进三档到现在有七档，重车甚至有到八档车出现，所以这都是为了更好的使用发动机的动力。

Answer 3

因为上坡的阻力大。体起步步骤是这样的，踩下离合器到底，挂进一档，抬起离合器踏板，等感觉到离合器踏板有轻微的震动就是半联动状态的特征，此时右脚踩下少许油门（如果是上坡油门再略微大一点），左脚继续慢慢地放离合器踏板，同时放下手刹。等离合器踏板放完，车就能往前走了。起步的关键在于手脚的配合，熟练了就不是问题。

Answer 4

唉。。。这个问题。。。
不管您给不给我分，您能回答我为什么您不挂一档么？
不知道您有没有骑过山地自行车，骑那种自行车的时候您就好比是发动机，变速箱就好比是变速器，变速器调的齿轮越大您骑车的感觉就越轻是吧？不知道您骑上坡的时候是要轻一点呢？还是重一点呢？同比，变速箱里面的齿轮大小不一，一档是最大的，也是让发动机复旦最小的。

Answer 5

一档牵引力大，档越高，速度越快，牵引力越小。P=FV