新摩托车多久是磨合期
新车的磨合期为1500公里,但要使发动机充分磨合,应在1600—2000公里。每台新车出厂后,由于发动机各零件之间配合间隙小,运动面粗糙,需要一个磨合过程使齿轮与齿轮间、活塞与汽缸间、轴与轴承间等达到最佳配合状态。
新摩托车第一次换机油最好是300公里,因为在磨合期内会有很多金属铁屑混合在机油里,机油机滤网过滤不了它,它随机油被油泵输送在各摩擦的表面,加速了磨擦面的磨损。
第二次换油在600公里,次时换下来的机油内还能看见有少量的铁屑,但比第一次少了许多。
第三次换油在1000公里,这时换下来的油基本上很难发现有铁屑末了。磨合期只有勤换机油才能减少铁屑末对发动机的伤害,磨合期完成后之后如果使用矿物质油每1500km跟换一次,半合成和全合成机油可以适当延长到3000km左右。
扩展资料:
磨合期的注意事项:在磨合期内应控制最高速度。一般行驶速度应在60公里/小时以下变速行驶,避免长时间内在同一速度下行驶,应在不同速度段都适当行驶。
磨合期内尽量不要载人载货,挂档车辆行驶时应经常换档。行驶1000公里以后,应在安全的条件下适当跑一下高速。注意是在换油前后拉高速。
切记不要听从一些人所说的暴力磨合或不用磨合的车子猛,那样都是得不偿失的行为,还有些人觉得磨合期里越慢越好其实不对,那还不如怠速着车得了。
车辆磨合时切记不要爬比较陡的坡,因为这样发动机的转速就会提得非常高这是磨合期内发动机最忌讳的一件事,所以不要刻意的去控制车速而要控制住发动机的转速建议最高不要超过5000转,其实磨车就这么简单不必太去刻意。
参考资料来源:百度百科-磨合期
参考资料来源:百度百科-摩托车
2017-08-06
新买摩托车要如何保养
1、初级磨合期机油的换法:
大家应该都知道,摩托车磨合期为1500公里。关于这1500公里内换机油的方法有很多种,建议大家按300公里、600公里、1000公里、1500公里这种方法换机油。因为新车发动机内齿轮咬合、顶杆或链条作功都会产生废屑,所以要常换机油及时的把这种废屑排泄出去。并且大家不要想着几百公里就要换一回机油而加那种便宜机油,这种的想法是不正确的,不管车跑的公里数有多少,只要发动机在运转、在发热,就对机油有很大的依赖,所以在选机油的时候尽量选用卖车地点出售的与其发动机配套的专用机油。
2、初级磨合期如果驾驶摩托车:
摩托车在磨合期的驾驶是让新手们最头痛的问题,其实没必要那么苛刻的,毕竟是机械的东西,没有那么娇贵的。只要保证不要让车出太大的力,每一档位的速度不要超过这一档位的极限就行。摩托车在600公里以内尽量不要带人与爬太陡的坡,不要让车吃大力,加油的时候每回加上10块钱的就行啦,以减轻车的重量。前600公里的档位速度保持在一档10公里,二档20公里,三楼30公里,四档35公里,五档40公里,要反复的换档骑,从一档挂到五档,再从五档切回一档。600公里到1000公里可以给车小加负重,比说如带个不是太胖的人,但是尽量不要带人爬陡坡。档位速度保持在一档12公里,二档22公里,三档32公里,四档37公里,五档45公里,依然要反复的换档骑。1000公里换好新机油后,找一个路好人少的地方,用五档拉拉高速(150cc以下不要超过70KG,150cc以上不要超过80KG)保证时间在30秒左右。然后依然要恢复到正常磨合状态。档位速度保持在一档15公里,二档25公里,三楼35公里,四档40公里,五档50公里。1200公里的时候再拉一回高速。1500公里的时候,骑到售后,清洗空滤(如果是纸空滤就只能换啦)与机油滤芯,放掉机油,清洗发动机(发动机清洗完后一定要将发动机内的清洗液晾干再加入新的机油)。然后找专业人士对车进行检查、校正,结束摩托车的初级磨合阶段进入终级磨合期状态。
注:每500公里都要检查一下链条的情况,看下是否松动,是否缺油。
1500公里内不要洗车。