奇骏属于SUV级别的车。
奇骏继承日产SUV一贯的造型风格，线条硬朗，前脸和途乐一模一样，特别是水箱隔栅，更是一脉相承，整个车身显得很俊朗。
配合215/65R16的轮胎，和其竞争对手本田CR-V，丰田RAV4的柔性化设计有较大的区别，更受男士的喜爱。
扩展资料：
奇骏中控台的设计是典型的日系风格，但材质感更高级，做工更细腻，色彩搭配也非常和谐。各种功能按钮排列整齐有序，触手可及，充分显示了日系车对人体工学的重视。
音响系统是前置AM/FM/6+1CD的设计，特别是低音部分，音质很醇厚。特别的是，在音响控制面板两侧，有两个500毫升的小格，可以利用空调的管道来保持饮品的冰冻或温暖。
参考资料来源：百度百科—奇骏
奇骏是紧凑级suv。
根据东风日产的官方介绍，奇骏属于紧凑型的suv，其车身尺寸为4675*1820*1722mm，比较适合年轻人开。在动力方面，奇骏全系搭载了自然吸气的发动机，分为2.0升排量和2.5升排量。其中，2.0升排量的版本最大马力为154匹，2.5升排量的版本最大马力为186匹。
在驱动形式方面，奇骏有两驱和四驱可以选择。在变速箱方面，奇骏全系采用的是CVT无级变速箱。一般来说，购买奇骏的消费群体都是年轻人或者中年人，他们对汽车的空间和越野能力有一定的要求，在乘坐舒适性上也比较讲究。作为一款日系suv来说，奇骏的内部空间比较大，虽然采用的发动机在动力方面稍稍欠缺，但是燃油经济性比较高，而且在后期维修和保养的成本上比较低。
扩展资料：
奇骏在上市伊始，它的设计理念便定位在“城市四驱车”上。因此相比于其他日系SUV而言，奇骏最大的优势便是它的越野性能。而且奇骏的越野性能在其他同级别的合资SUV中，已经算是佼佼者了。奇骏采用的是适时四驱系统，这是一种很适合城市SUV使用的系统。
它最大的特点便是，在液压多摩擦片接通系统的基础上再添加电控系统。这样汽车就可以实现很多无法实现的控制功能，比如主动四驱控制、辅助转向以及四轮动力分配等。奇骏全系标配的电子稳定系统，使得汽车具备了轮间电子限滑功能，而且奇骏的过弯的稳定性很好，更加容易控制车身。在造车平台方面，新奇骏采用的更老辣的CMF平台。而且在城市调性上，依旧沿袭了上一代老奇骏硬朗的越野属性。
参考资料：百度百科-奇骏
