名爵6新能源怎么样?值得买吗?

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爱笑的游浪浪
2018-10-25 · TA获得超过5457个赞
知道答主
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名爵6新能源最好的好处应该就是可以免购置税吧,和其他的型号差价就在3、4万了。就外观而言,名爵6新能源还是主打运动元素,轿跑的外形加上车头大尺寸的格栅,再配上两侧的灯组,看上去整体视觉效果很好,动感大气;车子的侧面还是溜背式,保证了车内的空间使用最大化。


名爵6新能源的内饰还是一如既往的运动风,但是塑料感真的很强啊,而且颜色很单一,看上去有点low;10.1英寸的中控显示屏视觉效果很好,并且支持苹果的carplay和百度的carlife联网。

名爵6一共有三种驾驶模式和三种能量回收模式,不管是突然加速或者是过弯道都没有问题,市区的高速路常见的路况也能应付。

车子的空间完全没有问题,上下班回家也好还是周末周边游都可以,哥哥180cm的个子,头上也不压抑,爸妈坐在后排也不嫌挤,后备箱采用的是掀背式设计,放些日常换的鞋子或者一箱饮用水等都没有问题,之前家里装修,后备箱塞了一个空调也没有问题。

车子基本上没有什么顿挫感,轮胎优势17寸的米其林,所以还是很满意的,市区、郊区都开过,车子的底盘不低,很好开。

车子的动力感也很强,当年看官网的宣传说的就是百秒加速,推背感很强烈,操控也很灵敏舒适,座椅和靠背坐上去都很舒服,开长途汽车回去几个小时也不累。整体来说,这辆车的性价比真的很高,不到20万买到这样的车,开到现在也没有什么的确是赚到了。

如此云
2018-11-12 · TA获得超过929个赞
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名爵6新能源,这款车最大的特点就是插电混动了吧,其实现在很多人,比如我就比较倾向于新能源的车型!这辆车的外观,绝对是上汽的佼佼者,一共有两种颜色,名爵红和碳素灰,名爵红比较偏向正常日用,碳素灰比较运动风。

名爵6新能源虽然属于紧凑的车型,但实际上空间很大,后面坐三个人没有问题,我最喜欢的就是全液晶的仪表盘加上10.1的超大中控台了,看上去十分高大上,方向盘的皮质非常柔软,很喜欢。

当今社会到处都在提倡低碳环保,相同价位的车型,我还是比较青睐这一款名爵6新能源的,毕竟新能源车的油耗实在是太感人了,到目前为止,我的车子耗油大概是5/百公里把,而且充电的速度超级快,慢充的话3个小时也能全部充满。

就外观而言,其实名爵6新能源和汽油版的名爵6差不多,还是比较注重实用性的,车子的车身稳定系统和气囊以及胎压监测等功能都是自带的,高配的车型配有MG PILOT智能主动驾驶辅助系统,包括车道偏离和遥控驾驶等功能。名爵6新能源最大的差异是采用的1.0发动机和电动机构成的混动系统,其实说穿了就是多了混动,少了一个缸,这套系统的最大优点就是真的很省油耗啊,基本上各种路况都开过,速度低的时候只要用电就可以啦,只有在超车或者紧急加速的时候才会耗油。车子的电池耐久性不仅更强而且最大功率能飙到228马力,据说有6秒破百的飞速体验。

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高桥小凉介skr
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2018-11-12 · 某知名互联网打工人,喜欢汽车,热爱旅行。
高桥小凉介skr
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随着国家环保事业的发展,新能源车应运而生。新能源车不但可以保护环境,还可以大大的节省车主的油费消耗,在一定程度上可以说是一劳永逸的选择。那么名爵6新能源正是一款英式新能源车。

首先在外观方面,颜值就不用多说了,非常具有设计感和时尚感,但同时又不失稳重和大气。这款车的外观可以说是同价位中的高颜值了,夜晚车灯闪亮时,你就是众人的目光焦点。

在空间方面,这款车与名爵6十分相似,车的内部空间还是十分宽敞的,后座坐三个人也是毫无压力。后备箱同样也是掀背式设计,但是与名爵6不同的是,名爵6新能源后备箱里面有电池,所以空间自然会变小。不过也还算说的过去,毕竟是掀背式,日常放东西还是足够的。

这款车在操纵方面也是十分出色,低速时方向盘很轻,很精准;高速时会变重,但也不是很重,还可以驾驭。同时这款车底盘也很稳,开起来很有安全感,很舒服。同时这款主打运动性能的车在超车变道等方面都能给人十足的信心。

接下来就说说这款车的重头戏部分。作为上汽获得科学技术奖二等奖的插混系统,在名爵6新能源这款车上的表现还是达到了人们的预期的。在充完电的情况下,短途基本都是0油耗。如果家里可以充电的话,那就非常方便了,基本上就很少花油钱了。但是在出远门,跑长途的时候还是要用油的。正常驾驶基本6个油耗,即使在纯油情况下也就是6个左右,高速上也只有5个油左右,相对来说油耗还是挺低的。但是如果充电不是十分方便的话,就要合理使用电池管理和几个模式,例如在跑高速时可以强制充电等,长时间多换模式就会可以节约油耗,从而节约开车成本。

总的来说,名爵6新能源这款车性价比还是挺高的,可以说是同等价位新能源车中做的比较出色的一款,不知道是否满足楼主的需求。大家也可以根据自己的需求进行选择。

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花满楼双鱼93
2018-11-21 · 知道合伙人汽车行家
花满楼双鱼93
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随着油价越来越高,好多消费者都在考虑新能源汽车,而且对于限牌的一些城市,新能源汽车不需要排队摇号等车牌,还可以领取属于新能源汽车专属的绿色车牌,相比于蓝色车牌还是多了一些格调的。

名爵6新能源于2018年4月17日上市,新共有三中配置,可享受国家政府补贴,免购置税、还可以获赠充电桩和专属车牌等。从外观上来看,名爵6新能源和名爵6还真是一点区别都没有,“满天星”中网、“伦敦眼”大灯、渐进式LED转向灯和17英寸轮圈都是标配,前扰流板运用了柔光电镀材质,使其看着比传统的高光电镀材质更具品质感,造型上也让前脸的轮廓更加性感,车身的线条继承了传统的英式轿车,靠后的视觉重心带来了运动感,溜背的设计也很有动感。 车尾的排气管采用了隐藏式布置,所以从外部看不到汽油版车型上的排气管装饰罩,车尾部的eMG6和45T的标识透露出新车的身份,充电接口位于车辆的右后侧,与左侧的汽油口相对称。此外,高配车型由于多了360°全景影像系统和APA自动泊车,所以车头配备6个雷达探头,进气格栅和后视镜下方也多了几个广角摄像头。车身配色方面,名爵6新能源将会有名爵红、珠光白、曜石黑和碳素灰四种可供选择。

内饰的设计上名爵6还是维持着名爵6的风格,但配色就只有全黑一种,不能选择汽油版上的红/黑双拼不免有些可惜。内饰的设计和用料都不错,中控很多地方都用上了皮革材料,这也是国产车型的优势之一。平底方向盘的手感很好,十分具有运动气息。座椅的支撑和包裹性都不错。掀背式的后背箱也会让很多人喜爱,对于放大件行李的确起到很好的帮助。

动力系统方面1.0T三缸涡轮增压发动机和电动机的组合并不陌生,综合最大功率达到228马力,综合最大扭矩622牛·米。数据上确实很亮眼,但是提升燃油经济性却仍是首要目的,官方公布的纯电续航里程为53公里、首个100公里综合油耗为1.5升、低电位综合油耗为4.4升/100公里,也就是说即便完全不充电使用,这台车日常的油耗也仅仅为4.4升/100公里。而百公里加速为6.83秒的成绩非常不错,足够和一些性能较好的车型媲美。

车内空间足够家庭的使用,电池组也拥有8年或12万公里的质保期,唯一担心的就是电池组过了质保期和车辆置换的问题。

目前售价为16.98-18.68万,价格不算便宜。虽然名爵6新能源是一辆非常全面的车型,但个人觉得还是比较适合限牌城市购买,毕竟20万左右的落地价格还是可以买到很多合资品牌的中型车了,而且以后车辆置换很容易,我可不会买一辆新能源车型的二手车。

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睡着的猫112
2018-10-21 · TA获得超过2782个赞
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10月20日凌晨汽油又又又涨价了,身边的很多朋友都说,汽车买得起,汽油烧不起,汽油再涨价就得骑自行车上班了。对于汽油价格越来越高的现在,新能源汽车越来越受到大众的喜爱,而国家又倡导环保,新能源毫无疑问会成为趋势。而且现在的新能源汽车还都有补贴,对于要买车的人来说,是个不错的选择。

现在汽车市场新能源车型并不算多,所以有待提高的空间也很大。名爵6新能源作为其中的一款,还是有很多可圈可点的地方的。首先从外观上看,它的外观相较于其他几款热门的新能源汽车如比亚迪秦、荣威Marvel X等,它的外观可以说是非常让人满意了,轿跑的造型设计,时尚、大气、有档次,可以说新能源车中的颜值担当。

从内饰上来说,名爵6新能源还是采用简洁大方的英式设计,漩涡排风口,我个人很喜欢。12.3寸的虚拟仪表和10.1寸的互联网大屏,很符合现在年轻人的追求。外观车身4695mm*1848mm*1458mm和2715mm的轴距使得它的空间广很大,舒适性强,这是它在新能源车中的一大优势。大开口掀背式的尾门设计让储物空间变得很大。

它的最大功率是228Ps,最大扭矩622Nm,动力十足,超长续航时间为705km,这足够在城市中使用。如果出远门,即使没电了也还可以使用烧油模式,所以完全不用担心。而大部分时间,车子都是在纯电的模式下进行,只有在电量不足或者急加速的时候发动机才会工作。这样帮助车主大大地降低了成本。

在同等价位的新能源车中,名爵6新能源还是很有竞争力的,毕竟颜值和动力都在。

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