Question

WEY VV7国产SUV的标杆，安全可靠，舒适智能，满意之选

Answer 1

不知不觉，WEY品牌已经突破了三十万大关，也很自豪自己是三十万车主中的一员，在国内的自主品牌的汽车里，我觉得VV7绝对算是一款经济实惠的家用好车了，从提车到现在，已经行驶了8000多公里，在这快一年的时间里，感谢VV7为我和家人的安全护航，一路的陪伴，各方面我都比较满意。作为一个VV7车主，我觉得这辆车确实是比较优秀的，各方面都比较均衡，驾乘感受都是十分的舒适。我觉得VV7的质量还是很过硬的，实际使用下来给了我很好的信心，也让我对国产车刮目相看，希望以后的每一天都能有VV7的陪伴，安全陪伴我不离不弃。

首先来说说VV7的驾驶感受方面。电动助力的方向盘手感适中，指向也比较精准，握感扎实，回馈力度也比较厚重，完全不会给我在操控过程中留下什么虚假的感觉，让我感觉VV7的驾驶起来比较扎实沉稳，有一种驾驶欧洲车的厚重感。除此外，我感觉VV7的刹车也不错，刹车姿态比较稳健，也比较线性，悬挂调校偏硬，过减震带的话适当降低车速也无伤大雅，长途驾驶也不会觉得多累。

一辆好车，不仅仅是给我的出行带来便捷，更是给我的生活带来便捷。自己用得安全舒心的车才是最好的车。在我心中我的VV7就是我的好车，也是我心目中的豪车，虽然价格并没有达到BBA豪车的价位，但是各方面的用车感受还是很体现豪车感的。

还有VV7的底盘减震，我个人觉得减震效果很好，基本上绝大多数的细小颠簸都能够过滤掉，开车的姿态能够保持很平稳，再加上座椅的包裹性很不错，所以即使是大的颠簸或者是快速过弯，都不会有很大的身体侧倾。另外我还想说一点安全性方面的细节，在一些快速过弯、急刹车或者快速过颠簸路段的情况下，我们的双闪会自动闪两下，这是能够提醒前后车注意到我们，特别是在急刹车的时候，防止后车的意外追尾，保证自己的安全同时还可以提醒他们保持安全车距。

再来说说我的VV7的油耗，一台中型SUV，油耗能够到六七个油是不可能，我的实际开车路况比较综合，市区，省道，国道，还有一些乡镇道路，实际百公里油耗大概在9个油10个油左右，不会高出多少，所以对于VV7的油耗成绩我是非常满意的，在这里也是分享出来我的油耗表现，仅供大家参考。

谈到一辆车，不得不提的就是这辆车的外观，从一辆车的外观其实也可以看出这辆车的好坏，如果说这辆车外观设计感很足，没有瑕疵，那么这辆车一定不会差太差。我觉得VV7就可以称得上颜控杀手，当初在没深刻了解VV7之前我就被它的外观深深的吸引了，开车出街也是还有一定的回头率，就我来说，VV7的外观是无可挑剔的，就像一只豹子，在我的心目中VV7给我的印象就是这样的，霸气中又带着些时尚的气息，独特有个性。

配置方面，这个级别车型应该有的配置在VV7上几乎都能找到。VV7身上我个人最喜欢的配置是它的流媒体后视镜，从车尾广角摄像头取得的视野大大优于传统玻璃内后视镜。通过这个流媒体后视镜我可以清楚地观察车后及相邻两个车道的交通情况。搭配盲区提示功能使用驾驶时侧方和后方几乎没有视野死角，在弱光环境下流媒体后视镜的优势进一步显现，经过处理后的实时图像亮度、对比度和饱和度都很好，也有利于我在黑暗中发现隐藏的危险。还有全景天窗，真皮座椅，座椅电动调节、加热和按摩，自动驻车，半自动泊车，碰撞预警，车道保持，空气过滤器，ACC自适应巡航，带记忆功能的后视镜加热，电动感应尾门，陡坡缓降，车身稳定系统等等，20万的价格能够买到合资车40万的配置，这就是我理解的性价比。

VV7的内饰空间在同价位的合资车里绝对算大的了，后排座椅还可以放倒，很实用，前排的储物空间也很多，手机钥匙小物件都可以随处安放，档把后面还有两个水杯架。我觉得一辆车的车内空间也是衡量一辆车好坏的标准，因为车的空间大小决定了车内的舒适程度，而VV7在这一点完全没有问题，全家人一起出游也是绰绰有余，开车的时候也不会感到拘束，可以说非常的舒适，座椅宽大柔软，有包裹感，支撑性也很好，前排座椅的的8向电动调节也是十分的方便。

一直以来，我就觉得VV7这台车是非常用心设计的，不管是整体的外观设计，还是内饰设计，很多地方都是别出心裁的，处处都让我感受到非常人性化，也让我觉得国产车也是越来越进步，每处细节都很人性化，也看得出WEY品牌是用心造车的，很庆幸我之前选择了VV7。

标配的LED的矩形大灯，比卤素灯要好得多，晚上根本不用担心看不清路况了。而且日行灯也是LED的，有了日行灯在白天行驶的程中可以增加不少的安全性，因为这个不是让我们去照别人的，而是让别人可以更容易看清楚我们，特别是在一些的大雾天，我们最好还是打开双闪，对自己对别人都是比较安全的。

我认为动力对一辆车而言也很重要，跟绝大多数国产车来比，VV7的动力是不差的。提速的时候只要舍得给油，还是有很强的推背感的，跑起来也很平滑，上坡的时候也没有感觉到动力不足，速度上来点了，50码以后加速感就很明显了，高速上120都还是7档一千多点的转速，而且感觉油门踏板还只是踩了三分之一这样，动力感觉源源不断。爬坡的时候也会积极降档，由此来提高转速进而提高爬坡的能力。总的来说，VV7的动力表现还是非常令我满意的，也是非常适合家用车的标准。

在车子的外观造型上选车之初我的确很在意，但是我觉得车子的三大件的安全性也是非常重要，一辆车子好不好开，就在于它的三大件，我觉得VV7的三大件总体来说还是表现非常好的，各方面都是比较稳定，现在用车一年了，也没有出现任何的问题，让我对VV7的质量有了很大的信心。

一直以来，我的VV7作为我日常出行的座驾，我都觉得特别不错。时尚的外表让我觉得赏心悦目，安全的配置让我觉得开得放心，而且也是我走亲访友，聚会的好选择，使我的生活质量更高，办事效率更快，我的生活也在跟着而不断的改变。也希望WEY品牌早日达成四十万，五十万的销量，成为国产豪车的领头羊！