卡宴,奥迪Q7,BMW X5,哪款比较好,难以抉择啊
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先说入门级的吧
卡宴3.0、Q7 3.0TDI、X5 35i
价钱都差不多,都是6缸的。
马力卡宴最大,不过越野不好。油耗Q7最好,可跑的慢,X5最快,但贵了点。
不过X5越野性能最好,而且引擎是很有名的直列六缸涡轮增压,曾获过年度最佳引擎奖,我本人是非常喜欢并看好这款引擎的。
所以入门级的,X5胜!
再来中级的吧
卡宴GTS/Q7 4.2/X5 50i
全是8缸,马力都很大,都是很不错的车。
买这个级别车的人,有一定的经济实力,但不是烧钱的哪一种。在外观和舒适上Q7给人一种很成功很有地位的感觉,重要的是4.2是Q7的最高版本,买Q7也有面子,可以炫耀炫耀。
这一局Q7靠外表小胜!
最后终极版本
只有卡宴TURBO S和X5 M!
这是两款很叫人热血沸腾的SUV,两个都是王者!
卡宴的速度很销魂,卡宴本身就有魅力,急速280,可以干掉很多跑车。
可是油耗太恐怖,悬挂和转向恐怕没那么得心应手,加速比X5慢了点。
X5M是美国人制造的,多少有一点肌肉车的感觉。4.4升居然比卡宴TURBO S 4.8还多出5马力!直喷式,前双叉,后空气,电子式,还有宝马的XDrive四驱系统X5在赛道和越野上一定表现不俗。
但我还是会选卡宴,因为比较贵,急速比较高。买卡宴的人肯定不越野,如果想炫耀自己的财富与地位的话卡宴TURBO S是唯一的选择。
如果喜欢运动越野那就X5,喜欢速度炫耀那就卡宴。
所以这一局,就算平了吧。
总结,这三辆车都很牛,不分高低,主要看看你想买哪一级的。我肤浅了,还是最喜欢卡宴,有型又快,还是保时捷。以上都是我个人的短浅观点,不代表大众,献丑了。
现在,我想你应该多多少少知道该怎么选了吧。
卡宴3.0、Q7 3.0TDI、X5 35i
价钱都差不多,都是6缸的。
马力卡宴最大,不过越野不好。油耗Q7最好,可跑的慢,X5最快,但贵了点。
不过X5越野性能最好,而且引擎是很有名的直列六缸涡轮增压,曾获过年度最佳引擎奖,我本人是非常喜欢并看好这款引擎的。
所以入门级的,X5胜!
再来中级的吧
卡宴GTS/Q7 4.2/X5 50i
全是8缸,马力都很大,都是很不错的车。
买这个级别车的人,有一定的经济实力,但不是烧钱的哪一种。在外观和舒适上Q7给人一种很成功很有地位的感觉,重要的是4.2是Q7的最高版本,买Q7也有面子,可以炫耀炫耀。
这一局Q7靠外表小胜!
最后终极版本
只有卡宴TURBO S和X5 M!
这是两款很叫人热血沸腾的SUV,两个都是王者!
卡宴的速度很销魂,卡宴本身就有魅力,急速280,可以干掉很多跑车。
可是油耗太恐怖,悬挂和转向恐怕没那么得心应手,加速比X5慢了点。
X5M是美国人制造的,多少有一点肌肉车的感觉。4.4升居然比卡宴TURBO S 4.8还多出5马力!直喷式,前双叉,后空气,电子式,还有宝马的XDrive四驱系统X5在赛道和越野上一定表现不俗。
但我还是会选卡宴,因为比较贵,急速比较高。买卡宴的人肯定不越野,如果想炫耀自己的财富与地位的话卡宴TURBO S是唯一的选择。
如果喜欢运动越野那就X5,喜欢速度炫耀那就卡宴。
所以这一局,就算平了吧。
总结,这三辆车都很牛,不分高低,主要看看你想买哪一级的。我肤浅了,还是最喜欢卡宴,有型又快,还是保时捷。以上都是我个人的短浅观点,不代表大众,献丑了。
现在,我想你应该多多少少知道该怎么选了吧。
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选V6排量推荐奥迪Q7、宝马X5,除非是买卡宴系列的V8,当然还是选保时捷好啦。
保时捷系列均是按“基本配置+个性配置”下定单后,再去德国生产的,提车周期大慨5个月左右。一般保时捷卡宴V6发动机,办完在100W左右;保时捷卡宴V8发动机,办完在200W左右。
优点:
1、操控:公路爆强,越野也很强。
2、历史:越野车鼻祖 Type 82 (品牌:PORSCHE)
缺点:
1、V6发动机:卡宴(3.0V6、3.6V6)采用的是大众铸铁发动机,但通过保时捷ECU技术调校后,有保时捷品牌做保证。
2、价格上调:卡宴(4.8V8)采用的是保时捷全铝制发动机,但V8官方价格一直再上涨,已上涨的幅度达50W左右。
综合:注重越野又注重公路性能、性价推荐:Cayenne S
只注重公路性能推荐:Cayenne Turbo S
选V6排量推荐奥迪Q7、宝马X5,除非是买卡宴系列的V8,当然还是选保时捷好啦。
保时捷系列均是按“基本配置+个性配置”下定单后,再去德国生产的,提车周期大慨5个月左右。一般保时捷卡宴V6发动机,办完在100W左右;保时捷卡宴V8发动机,办完在200W左右。
优点:
1、操控:公路爆强,越野也很强。
2、历史:越野车鼻祖 Type 82 (品牌:PORSCHE)
缺点:
1、V6发动机:卡宴(3.0V6、3.6V6)采用的是大众铸铁发动机,但通过保时捷ECU技术调校后,有保时捷品牌做保证。
2、价格上调:卡宴(4.8V8)采用的是保时捷全铝制发动机,但V8官方价格一直再上涨,已上涨的幅度达50W左右。
综合:注重越野又注重公路性能、性价推荐:Cayenne S
只注重公路性能推荐:Cayenne Turbo S
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X5的操控远超Q7,Q7开起来跟开船差不多
卡宴如果是选装了PDCC的车型,高速情况下操控与X5相当或者更好
Q7空间最大,车也最大
卡宴的后排很小,座椅也不舒服
X5的问题在于只有最低配的领先版有备胎,还是小备胎,虽说4个主要的轮胎都是泄气保用轮胎,但万一在偏远地区把轮胎扎了,中国可不像欧洲,100公里内肯定能找到补胎的地方或者BMW的店……
卡宴如果选装了越野套件,越野能力应该不错,同时又兼顾了公路性能
X5的越野能力就别指望征服什么困难地形了
空间:Q7>X5>卡宴
公路性能:X5>=卡宴>Q7
越野性能:装备了越野套件的卡宴>Q7>X5
价格:卡宴>X5约等于Q7
另外,X5因为是BMW美国工厂出的,质量比德国制造的卡宴和奥迪要差
考虑SUV,建议还要看看路虎
卡宴如果是选装了PDCC的车型,高速情况下操控与X5相当或者更好
Q7空间最大,车也最大
卡宴的后排很小,座椅也不舒服
X5的问题在于只有最低配的领先版有备胎,还是小备胎,虽说4个主要的轮胎都是泄气保用轮胎,但万一在偏远地区把轮胎扎了,中国可不像欧洲,100公里内肯定能找到补胎的地方或者BMW的店……
卡宴如果选装了越野套件,越野能力应该不错,同时又兼顾了公路性能
X5的越野能力就别指望征服什么困难地形了
空间:Q7>X5>卡宴
公路性能:X5>=卡宴>Q7
越野性能:装备了越野套件的卡宴>Q7>X5
价格:卡宴>X5约等于Q7
另外,X5因为是BMW美国工厂出的,质量比德国制造的卡宴和奥迪要差
考虑SUV,建议还要看看路虎
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X5 吧 综合性能 很突出。相同价位加速也最快!
同价位 最省油 而其 加速快 才 6.8秒
3.6的卡宴 也要8秒多了。 Q7就别提了。肉肉的
同价位 最省油 而其 加速快 才 6.8秒
3.6的卡宴 也要8秒多了。 Q7就别提了。肉肉的
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这三款的话,选奥迪Q7吧,保时捷是跑车专家不是越野车专家,麦卡宴就是买个牌子。X5的造型明显没有Q7的大气。如果楼主不局限于这三个品牌,比较低调又不差钱的话,建议楼主选择路虎揽胜,越野车中的劳斯莱斯,越野性能比那三款车强太多了,并且奢华而不张扬。
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卡宴新款的很漂亮 高速也比其他两款要好
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