新平台，新车
大众在国内的保值率还是很好的
探歌的配置也很丰富
建议你买280车型。
主要上班开开，油耗不要太高就行
suv车型基本耗油都在100公里15个油左右
推荐逍客和xrv
日产逍客
优点
综合行驶品质不错，安静、稳定、动力轻快
虽然不是日产零重力沙发座椅，在这个级别，座椅还是比较舒适
不足
CVT变速箱还是温顺有余，激情严重不足，中低段的急加速偏弱
CVT变速箱，可以说是逍客这台车的整体缩影。论行驶平顺和油耗经济性，它都有贡献，但很难让人非常喜欢。因为太温吞水，没有什么激情。
逍客在动力、操控、底盘行驶品质等方面，都不错，但都不拔尖，也就是8分良心，不是10分惊喜！
要说缺点，也是无伤大雅的那种缺点。CVT完全没法支持中低段的急加速，激动的深踩油门后，只会“转数涨，速度不涨”，干着急。操控没有毛病，但也完全没有欧洲车的那种真实路感和精准操控，都说逍客是日产英国中心开发的，最初走红于欧洲，但这车的风格并不欧化。在同级合资品牌多位小型车平台的情况下，逍客倒是货真价实的紧凑级车平台（连续两代逍客，都同奇骏平台），但这种所谓的血统优势，反映到行驶感受上，优势有，尤其是在颠簸路面上，但不明显(如果和XR-V对比的话）。
座椅体现了日产一贯的特性和优势，非常舒适。但后排空间只能说是一般。
本田XRV
优点
这台车的外观设计很好看，从外面看是一台小型SUV，后排腿部空间甚至比大哥CRV还要好。
动力和油耗取得了良好的平衡：动力充足，油耗经济
不足
整车的隔音水平很一般，无论是发动机传来的噪音，还是底盘
XR-V的后排空间足够大，但座椅偏单薄偏硬，舒适性一般
底盘对震动和弹跳的过滤不太好
这台XRV除了噪音控制比较一般之外，其它的方面在这个价位，真的没有短板。
本田cvt特性和日产CVT有明显不同，响应速度还是很快的。不会干打雷，不下雨。
操控和底盘性能，虽然不出彩，但也没有需要吐槽的地方。
XRV在设计上运用了大量的曲面、折线、平面结合。营造出非常时尚、活力的感觉。（除了赞扬本田的设计，我也想说，这种设计的成功部分缘于后发优势，包括冲压等技术的进步，我相信如果通用或者福特今年推出全新小型SUV，应该也很可能做到）
话说这辆车真的帅
还有就是韩国车性价比不高，还不如买国产
探歌是新上的车，就不知道了，不过大众的车呢在国内自带逼格，但是价钱就要高点，其实感觉性价比不高
谢谢大佬，是觉得xrv都挺好的，那xrv和缤智是不是功能差不多的
两款车同样排量的按价位比，有多少钱买什么车，配置都是差不多的。1.5比1.5 1.8比1.8 四驱例外。其实这两款车区别就是天窗和倒车影像，后视镜自动折叠，空调出风口。最最主要是外观给人感觉不一样，缤智和XRV都是一个母车型的。喜欢什么还是主观因素多，就像美食，有人喜欢有人不爱。
