长安CS75满足我的需求,谈谈我的用车感受和心得体会

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2020-01-11 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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受历史等客观因素的影响,中国的汽车工业起步较晚,曾经一度中国的汽车市场被合资品牌所垄断,而如今的汽车市场,中国自主品牌已经开始跟合资品牌分庭抗礼,这个分水岭还是得益于自主品牌在SUV上的发展和领先,分流了合资领先的轿车市场,而作为国产SUV中的代表之一的长安CS75它的表现究竟如何呢?

长安CS75作为国产自主品牌suv,定位于紧凑型suv,自推出来后一直是长安的销量王,至今已经有5个年头了。

标识从字母改成V字的logo,比改款之前多了些秀气。

外观的设计简单明了,一点也不浮夸。

腰线一直贯穿车身,从翼子板一直到后把手,体现运动的风格

前大灯的设计我更加的漂亮,而且大灯和雾灯都是采用led灯光设计,也相对来说更加的明亮了

车屁股也采用贯穿设计和改款之前也有了明显的变化,如果完全贯穿他的效果会更加的好

双排气的扁平化设计,时尚而又大气,充满运动风格,同时后置雷达也和下面的护板融为一体,增加了美观度。

无钥匙进入和360全景影像,保证了行车的安全和整车的格调。

内饰方面也大量采用了触控按键,很有高级感,不比合资车差。10寸的大屏幕显示的也十分清晰

搭载了ESP,坡道辅助,大灯亮度调节等安全配置。

方向盘采用三幅式设计,整体更加的精致,同时也有很多便捷操作的按键。

座椅采用皮质包裹,整体包裹性也很舒服,同时主副驾驶的自动座椅调节和主驾驶的上下调节,腰托调节,在这个价位还是有高级感的。

全景大天窗得设计也让后排不在那么压抑,有很好的视野空间。

在行驶过程中动力也很充沛,起步,超车都很容易,也没有起步肉的感觉。

75搭载了爱信6AT变速箱,整体感觉特别的有劲,底盘的调教也特别的好。

其实,从长安新CS75身上可以看的出来,国产车更懂得国人所需,不搞那些浮夸的东西。这么发展下去,追赶上甚至超越合资或外资品牌也只是时间问题。希望未来的那一天大街上的国产车要比合资车多。

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