Question

将生活进行到底，长安CS85 COUPE优秀的通过性

Answer 1

开车自驾游的你，总以为前方是一路平坦，但现实是你永远下一个路口会不会有一个大坑在等着你。国内复杂多变的路况，所以我在购车之初就认定了SUV，而之所以买SUV 的理由，除了空间较大，最主要的还是SUV的通过性比较好，但是，只要是辆SUV，它的通过性就一定好吗？那肯定不是的哦！最终选择了时尚帅气的溜背式轿跑SUV长安cs85coupe ，一款跨界SUV 。相信很多人都知道cs85coupe 有着最美国产轿跑SUV的称号，那么今天就来看看这款超高颜值的轿跑SUVcs85coupe 的通过性怎么样？ 先来看看今天的测试路面:

高低极为不平的，有槽有梗cs85 coupe 轻松驾驭，不能说是什么如履平地，但是开过去还是很自然就过去了，这就是我一定要选择SUV 的重要原因之一，底盘高通过性好。

离地间隙的高低是SUV最重要的一项通过性指标。一般来说，离地间隙是指车辆的底部股最低点与地面之间的距离。说的通俗一些就是底盘高度cs85coupe 的地盘高度是挺不错的，虽然是轿跑SUV 但是 他的底盘高度还是没有做的很低，所以为他提供了不错的通过性。

虽然说他通过性也要把他拍出高大上的感觉

底盘高度很不错

不止是只有霸气还有十足的科技感，看看车头前面与地面高度很高，虽然不能和正规的越野车相比，但是作为一款城市越野来说已经很不错，日常上下路边小坎没得问题

只是说通过性那是多没意思，绿草如茵当然要将cs85 coupe 拍出那种大片的感觉，欣赏一下他的外观三

正面车身照

四十五度角，绿草如茵的地面上看起来更加帅气

不错的车身尺寸和个性的设计让他看起来极为大气拥有着十足的运动感

绿叶衬托下看看个性的后溜背

线条设计的很有语言感，告诉你我很强我就是一个肌肉男，我要冲刺而出

性感大气的没臀，哈哈

一朵漂亮的喇叭花，将尾部也拍比高大上的感觉

言归正传继续说说他的通过性，对于通过性来说车辆地盘的设计以及稳定性也很重要。cs85 coupe 采用的是承载式车身。前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架。后悬架使用的是多连杆独立悬架。cs85coupe 减震的调教比较偏向于运动风格，可能在我们日常驾驶一些小的颠簸路面，你会觉得悬架减震有点硬。但是在通过过那些路况特别差有坑有梗或是出去自驾游。例如我今天这样。你就能感受到除它的好处，这样的设计能够为他提供更好的通过性能。

现在目前我们看起来不要以为地面是平的，其实地面很不平。轮胎甚至于还在槽里面这样看起来这个尾部距离地面还是有一定的距离的。

从消声器后段就开始往上翘起来的设计。是听着非常不错的。这点让我们在日常停车后，如果后面有个不是很高的，看我们的尾部可以直接多倒点过去。也不会担心会趁着底盘。

说轮胎的重要性。轮胎的设计以及尺寸都是非常的重要的。整个轮胎将会直接的影响他的抓地力。抓地力的好坏将会直接间接地影响整个车的通过性。Cs85轮胎来说还是很不错的。可能很多人都能知道像这样的草地上面形势特别还是不平的时候。一般的车基本上很容易就会打话，而今天开上来完全没有打滑。

轮胎纹路设计还是挺好的，有着很好的抓地力同时对于噪音控制还不错

左侧轮胎是处在槽里面，前轮处，还有一个比较高的梗。看得出他距离地面还有一定的距离

近距离的看一下轮胎是身处于一个槽里，然后这里有一个梗。侧面的底看过去它整个车身与地面的距离还有几公分，这种复杂的情况基本上都能正常的开过去。

在这种复杂的情况一下不得不说以下谁是八五的辅助影像，你在复杂的路况下开启他的右侧盲去想能够直观的看到。右侧车轮以及车外的具体情况。能够让你更好的去选择路线。

画质不错，很高清

倒车影像同时也是一样的重要。因为答案都知道你倒车你是不可能看得见车后面的情况的。如果后面有坑坑洼洼，一眼都看得到。

倒车影像同样很清晰

开上来是简单看一下去，他会很困难吗？NO，NO，NO 完全不会，我还要不走寻常路直接上图看看

不要去管前面什么情况直接往前开，我还是很相信85的

这才是真正的厉害了，深沟高梗直接如履平地盘就完了。

cs85 coupe 这个车的通过性是非常不错的，虽然作为了轿跑SUV但是他还是保留着常规SUV 的车身尺寸包括地盘高度所以他在复杂路况下能够展现出优异的通过性。