Question

柴油发电机组的保养级别有哪些

Answer 1

柴油发电机组的保养很重要，具体如下：

    每日检查

    在每日检查时，需检查发电机组的外部，蓄电池有无存在漏电解液的现象，查看记载机组蓄电池的电压值、缸套水的温度。明贺另外，还需检查缸套水的加热器、蓄电池的充电器以及除湿加热器等有无维持正常的运作。

    每月的检查

    每月检查需对发电机组与市电进行切换，发电机组启动与带载实验，均需需进行深入的检激胡派查。

    季度检查

    在季度检查时，发电机组做消需处于70%以上的负载才可运作1个小时，来烧尽气缸内的柴油与机油等的混合物。

    年检

    年检是备用柴油发电机组保养周期的重要环节，不仅需季度与月度的检查，还需对其进行更多项目的保养。

    柴油发电机组运用寿命与运用功率，不仅在于季节性的维护，对于柴油发电机组的日常维护也至关重要。从细节做起，才可更好地运用柴油发电机组。

Answer 2

发电机组的保养方法分四个级别：
A 级详细保养方法
(亚南答 亚南集团:柴油拆森发电机组、燃料电池研发生产)
一、每日保养：
1、检查柴油发电机组工作日报。
2、检查柴油发电机组：机油平面，冷却液平面。
3、日检柴油发电机组有无损坏、掺漏，皮带是否松弛或磨损。
二、每周保养：
1、重复每日旅宏亩的A级柴油发电机组检查。
2、检查空气滤清器，清洁或更换空气滤清器芯子。
3、放出燃油箱及燃油滤清器中的水或沉积物。
4、检查水过滤器。
5、检查起动蓄电池。
6、起动柴油发电机组并检查有无影响。
B 级详细保养方法
1、重复A级柴油发电机组每日和柴油发电机组每周的检查。
2、更换柴油发电机组机油。（机油更换周期为250小时或一个月）
3、更换机油滤清器。（机油滤芯更换周期为250小时或一个月）
4、更换燃油滤清器滤芯。（更换周期为250小时或一个月）
5、更换冷却液或检查冷却液。（水滤芯更换周期为250-300小时，在冷却系统中加注补充冷却液DCA）
6、清洁或更换空气滤清器。（空气滤清器更换周期为500-600小时）
C 级详细保养方法
1、更换柴油滤清器、机油滤清器、水过滤器，更换水箱中的水及机油。
2、调整风扇皮带涨紧度。
3、绝缓检查增压器。
4、拆、检及清洗PT泵、执行器。
5、拆开摇臂室盖，检查丁字压板，气门导管及进、排气门。
6、调整油嘴升程；调整气门间隙。
7、检查充电发电机。
8、检查水箱散热器及清洗水箱外部散热器。
9、水箱内加水箱宝，清洗水箱内部。
10)检查柴油机传感器及连接导线。
11)检查柴油机仪表箱。
D 级详细保养方法
1、更换机油、柴油、旁通、水滤清器，更换机油及发动机循环水。
2、清洁或更换空气滤清器。
3、拆开摇臂室盖，检查气门导管，丁字压板。
4、检查调整气门间隙。
5、更换摇臂室上下垫。
6、检查风扇及支架，并调整皮带。
7、检查增压器。
8、检查柴油发电机组电气线路。
9、检查电机励磁部分线路。
10、检量仪表箱内连接线路。
11、检查水箱及外部清洗。
12、修理或更换水泵。
13、拆检壹缸主轴瓦及连杆瓦磨损情况。
14、检查或调整电子调速工作状况。
15、对准柴油发电机组润滑点压注润滑油脂。
16、对准柴油发电机组励磁部分进行除尘工作。
17、检查增压器轴向及径向

Answer 3

3柴油发电机维修保养
3.1 进行维修保养时，应注意可拆零件的相对位置及其顺序（必要时应作记号），不可拆零件的结构特点，并掌握好重新装回时的用力力度（用扭力扳手）。
3.2 空气滤清器的维修保养周期为每运行50小时进行一次： a)空气滤清器显示器：
当显示的透明部分出现红色时表明空气滤清器已达到使用限度，应立即进行清洁或更换，处理完毕，轻按显示器顶部按钮，使显示器复位；
b)空气滤清器：
——松开铁环，拆下储尘器及滤芯，由上至下小心清洁滤芯；
——滤芯不太脏时，可直接用压缩空气吹净，但应注意空气压力不能太大，喷咀不应太接近滤芯； ——如果滤芯太脏，应用从代理商处购买的专用清洁液清洗，完后用电热风筒吹干（注意不能过热）； ——清洗完毕，应进行检查，检查的方法是用灯泡从内往外照，在滤芯外部观察，如发现有光点则表明滤芯已穿孔，此时则应更换同型号的滤芯；
——如果没有发现光点出现则表明滤芯末穿孔，此时则应小心安装好空气滤清器。 4.3.3蓄电池的维修保养周期为每运行50小时进行一次： a)用验电器检查蓄电池充电是否足够，否则应充电；
b)检查电池液位是否在极板上15MM左右，如果不够则加蒸馏水至上述位置； c)检查电池接线柱是否被腐蚀或有打火痕迹，否则应修复处理或更换，并涂上黄油。 4.3.4皮带的维修保养周期为每运行100小时进行一次： a)检查每条皮带，发现有损坏或失效的，应及时更换；
b)在皮带中段加40N压力，皮带应能按下12MM左右，太松太紧都应当进行调整 4.3.5 散热器的维修保养周期为每运行200小时进行一次： a)外部清洁：
——用热水（加入清洁剂）喷洗，方法是从散热器前面向风扇方向喷射（如从反方向喷射只会把污物逼进中心位置），使用此方法时，要用胶布挡住柴油发电机；
——如果上述方法不能清除顽固的沉积物，则应把散热器拆下浸在热的确良碱水中约20分钟，然后用热水清洗。
b)内部除垢：
——把水从散热器中排干，然后把散热器与管子相连的地方拆开封口；
——向散热器中倒入45。C的4%的酸溶液，过15分钟后排干酸溶液，检查散热器； ——如果仍有水污简喊扒，则用8%的酸溶液再清洗一次；
——除垢后用3%的碱溶液中和两次，然后再用清水冲洗三次以上； ——所有工作完成后，检查散热器是否漏水，如果漏水则申请外委修补； ——如果不漏水则重新装回，散热器装回后应重新灌满清水并加入防锈剂。 4.3.6 润滑机油系统维修保养周期为每运行200小时进行一次； a)启动柴油发电机，让其运行15分钟；
b)当柴油机高热时，从油底壳螺塞排出机油，排完后用110NM（用扭力扫扳手）旋紧螺栓，然后再向油底壳加同型号新的机油，涡轮增压器内也应加添相同型号机油；
c)拆除两个粗机油滤清器，换两个新的机油滤清器，新滤清器内应新鲜的与机内型号相同的机油（粗机油滤清器从代理商处购得）；
d)更换精滤清器滤芯（从代理商处购得），添加新的与机内型号相同的机油。
4.3.7柴油滤清器的维修保养周期性每运行200小时进行一次拆除柴油滤清器，换上新的滤清器，并加满新的干净柴油，然后装回。
3.8充电发电机和启动电机的维修保养周期为每运行600小时进行一次： a)清洗渗渗各机件、轴承，吹干后加注新的润滑油；
b)清洁碳刷拦昌，如果碳刷磨损厚度超过新装时的1/2则应及时更换；
c)检查传动装置是否灵活，启动电机齿轮磨损情况，如果齿轮磨损严重则应申请外委维修。
3.9发电机控制屏维修保养周期为每半年进行一次。用压缩空气清除里面的灰尘，拧紧各接线头，对于生锈或过热的接线头应进行处理并拧紧。