驾考新规增加了什么
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第一点:科二新增停车取卡
停卡取卡在生活中运用的相当广泛,有的高速路口要停车取卡,进入地下停车场也要停车取卡,所以科目二增加这个考试项目也有实际的意义。从这一系列的驾考新规我们看到,在开车技术,和规范,安全上更加重视了,这也是从社会中不断发生的典型事故和不断增加的机动车的必然结果
第二点:全面推行“计时培训”
根据交通部门规定,从2018年1月起,如果有培训机构不能按要求提供“先学后付、计时培训”服务的,将被责令立即整改,整改不到位的,还将面临吊销相关营运资质的处罚。这意味着,届时所有驾校都要具备“计时培训”模式,供学员自由选择教学模式
第三点:每辆教练车一年最多招生30名
新规以驾培机构培训规模为基础,实行每辆教练车招收的在校学员最多不超过20名,当学员通过结业审核,方可补充录入新学员;同时,每辆教练车全年度的招生总量调整为30名。“新规将招生能力和培训能力相挂钩,这样就不会出现练车等半年或更久的现象
停卡取卡在生活中运用的相当广泛,有的高速路口要停车取卡,进入地下停车场也要停车取卡,所以科目二增加这个考试项目也有实际的意义。从这一系列的驾考新规我们看到,在开车技术,和规范,安全上更加重视了,这也是从社会中不断发生的典型事故和不断增加的机动车的必然结果
第二点:全面推行“计时培训”
根据交通部门规定,从2018年1月起,如果有培训机构不能按要求提供“先学后付、计时培训”服务的,将被责令立即整改,整改不到位的,还将面临吊销相关营运资质的处罚。这意味着,届时所有驾校都要具备“计时培训”模式,供学员自由选择教学模式
第三点:每辆教练车一年最多招生30名
新规以驾培机构培训规模为基础,实行每辆教练车招收的在校学员最多不超过20名,当学员通过结业审核,方可补充录入新学员;同时,每辆教练车全年度的招生总量调整为30名。“新规将招生能力和培训能力相挂钩,这样就不会出现练车等半年或更久的现象
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变化1:取消桩考改为倒车入库
另外一项重大变化是原来的“桩考”科目被取消,改为“倒车入库”。这样一来,原来桩考过程中地上的指示标杆将被取消;没有参照物的学员只能依据地面上施划的横线标识来确定车身的位置自行判断倒车。可以说“倒车入库”科目既增加了考试难度,也更贴合实际道路驾驶。
变化2:理论学习增加7课时
理论部分将由原来的21课时拆分为两个科目共28课时,更重视培养司机“文明驾驶”意识。
变化3:侧方停车限时90秒
侧方停车须在90秒内完成,即车辆在出库时须按要求打关转向灯、不轧线的同时,完成车辆靠边的整套动作。与倒车入库一样,一旦超时即为不合格。
变化4:5项科目成路考必考项
原来的“训练10项、考试4项”变为“训练和考试均5项”。其中科目二的变动较大,考试项目由原来的3项必考项目+7选1项抽考项目改为5项必考项目。其中5项必考项目分别是倒库、坡道定点停车与起步、侧方位停车、曲线行驶和直角转弯,取消了原先抽考项目中的躲井盖、限宽门和单边桥。
另外一项重大变化是原来的“桩考”科目被取消,改为“倒车入库”。这样一来,原来桩考过程中地上的指示标杆将被取消;没有参照物的学员只能依据地面上施划的横线标识来确定车身的位置自行判断倒车。可以说“倒车入库”科目既增加了考试难度,也更贴合实际道路驾驶。
变化2:理论学习增加7课时
理论部分将由原来的21课时拆分为两个科目共28课时,更重视培养司机“文明驾驶”意识。
变化3:侧方停车限时90秒
侧方停车须在90秒内完成,即车辆在出库时须按要求打关转向灯、不轧线的同时,完成车辆靠边的整套动作。与倒车入库一样,一旦超时即为不合格。
变化4:5项科目成路考必考项
原来的“训练10项、考试4项”变为“训练和考试均5项”。其中科目二的变动较大,考试项目由原来的3项必考项目+7选1项抽考项目改为5项必考项目。其中5项必考项目分别是倒库、坡道定点停车与起步、侧方位停车、曲线行驶和直角转弯,取消了原先抽考项目中的躲井盖、限宽门和单边桥。
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目前还没有大的改革,还是沿用之前的规则,不过听说后面科目二要增加到九个项目,这样难度就会变得更大,因此学习驾照一定要趁早。
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