汽车仪表盘出现ECO是什么意思?
现在讲究的是环保、节能、绿色出行,而ECO,简单来说就是节能经济模式,大部分的车辆都会标配主动式ECO功能,当然也有被动式ECO,两者的差别就是主动式ECO在车上设有按键,车主可以选择开启或者关闭,而被动式ECO则没有按键,完全根据行车电脑来进行判断是否生效。
原理很简单,汽车在行驶过程中一旦开启ECO模式,行车电脑就会对车辆进行介入,通过对车速、转速、变速箱等等数据的提取和计算,再得出最适合的燃油量提供给发动机做功,最终达到节省油耗的情况。
举个最简单的例子,当车辆开启ECO模式后,最直观的感受就是一脚油门下去,按照平常车速应该会直飚80km/h,此时却并没有,反而会感觉到油门不听使唤。
ECO模式说好听点就是节能模式,但实际上牺牲动力来节省油耗。行车电脑综合了行车的各种数据,从而来限制发动机做功,直接降低了发动机的输出功率。
在开车过程中能起到什么作用?是否能够省油
ECO模式下最大的作用就是减少油耗,大概能节省6%左右的油耗,其实从整体来看省油并不明显,因为ECO模式还会受到各种条件的限制。
比如在高速上行驶的时候,当车速达到90km/h、100km/h……甚至更高,此时ECO模式会已经无法发挥省油的功能。另外车辆在停车怠速的情况下也无法发挥作用。
既然ECO模式下能够节省油耗,为什么还有车主不开启,认为会给汽车带来的危害?
对于很多车主来说,开车基本上都不会启动ECO模式,原因只有一个,那就是动力被削弱,这是典型的牺牲动力来节省油耗,按照我上面说的,一脚油门下去毫无感觉,动力提升不快,完全被限制住。
除了对动力的削弱,还有就是容易积碳,因为汽车长时间一直低转速行驶,难免会出现燃烧不充分,从而导致积碳的产生。
被动形式只是在仪表上有一个提示作用的指示灯,它并不会干预驾驶者的驾驶行为,只是在车辆超过20km/h的车速时,实时评估驾驶者的驾驶行为是否符合绿色驾驶,如果处于比较经济的驾驶操作时,ECO的提示灯就会被点亮,反之如果比较激进不节油的驾驶行为指示灯就不会显示,它的作用只是作为提示,并不会影响到车辆的状态表现。
主动式的ECO模式都有一个开关,驾驶者触发开关后,即便是比较激进的加速深踩油门,车辆依然是保持很温和的加速状态,车辆很难达到发动机较高的转速,车速在超过经济时速后即便油门踩到底继续提速也很缓慢。
启动ECO后,行车电脑会降低对人为操作响应的灵敏性,更多的按照省油的模式来控制车辆的加速和行驶状态。