路基的横断面形式有哪些
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第1种就是路低当铺设的轨道路面高于天然的路面的时候,路基需要填补才能够构成这种路基称之为路堤。
第2种形式就是路线,当铺设的轨道的路基面低于天然的陆地面的时候,路基需要进行开挖才能够形成路基,这种路基被称之为路线。
第3种形式就是半路的,当天然的地面有横向的倾斜路堤的路面边线和天然地面有交叉的时候,陆地在地面和表面相交线以上的部分,不需要填补这一种陆地称之为半陆地。
第4种就是半氯氰,当天然的地面有着横向的倾斜路线的表面一侧不需要开挖土方,这种称之为半路线。
第5种就是半路第一半路倩,这一种形式的地面有着天然的横向倾斜路基的一部分需要填土构成,而另一部分还需要进行开挖才能够构成,这被称之为半路第一半路前。
第6种也就是最好的一种路基地面,也不需要甜瓜,也不需要甜头,也不需要开挖,路基整个表面经过清理之后就非常的整齐,这种路基被称之为不填不挖的路基。
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路基的断面型式有:填方路基;路堑;半填半挖路基。从材料上分,路基可分为土路基、石路基、土石路基三种。 (二)路面
绝大部分路面的结构是多层次的;按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同,在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层。
1.面层
面层是直接同行车和大气相接触的层位,承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用,同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。因此面层应具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性,并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。面层可由一层或数层组成,高等级路面面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层,或称之为上(表)面层、中面层、下(底)面层。
(1)沥青混凝土面层的常用厚度和适宜层位见表1K411012。
(2)热拌、热铺的沥青碎石可用作双层式沥青面层的下层或单层式面层。作单层式面层时,应加铺沥青封层或磨耗层。沥青碎石的常用厚度为50~70mm。
(3)沥青贯人式碎(砾)石可做面层或沥青混凝土路面的下层。作面层时,应加铺沥青封层或磨耗层
(4)沥青表面处治主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎(砾)石路面的作用。常用厚度为15~30mm。
绝大部分路面的结构是多层次的;按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同,在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层。
1.面层
面层是直接同行车和大气相接触的层位,承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用,同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。因此面层应具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性,并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。面层可由一层或数层组成,高等级路面面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层,或称之为上(表)面层、中面层、下(底)面层。
(1)沥青混凝土面层的常用厚度和适宜层位见表1K411012。
(2)热拌、热铺的沥青碎石可用作双层式沥青面层的下层或单层式面层。作单层式面层时,应加铺沥青封层或磨耗层。沥青碎石的常用厚度为50~70mm。
(3)沥青贯人式碎(砾)石可做面层或沥青混凝土路面的下层。作面层时,应加铺沥青封层或磨耗层
(4)沥青表面处治主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎(砾)石路面的作用。常用厚度为15~30mm。
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典型横断面:经常使用的横断面,称为典型横断面。
分为一般路堤、一般路堑、半挖半填路基、护肩路基、砌石路基、护脚路基、挡土墙路基、沿河路基等。
①.一般路堤
②.一般路堑
③.半挖半填路基④.陡坡路基⑤.取土坑⑥.弃土堆
分为一般路堤、一般路堑、半挖半填路基、护肩路基、砌石路基、护脚路基、挡土墙路基、沿河路基等。
①.一般路堤
②.一般路堑
③.半挖半填路基④.陡坡路基⑤.取土坑⑥.弃土堆
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