
摩托车大灯交流电改直流电
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先说说交流大灯和直流大灯
交流大灯就是楼主所说的,大灯随发动机转速变高...忽暗忽亮的(半波充电器)
直流大灯就是大灯灯光是恒定的稳定的,基本不会有什么大的变化,亮度十足(全波充电器)
在不动原车的线路情况下..
直接在电瓶接线上来可以吗.?
当然不可以,因为你如果直接接的话,你的充电系统就跟不你的用电量,最多2-4小时你的电瓶就没电了。
可以改直流,不过要改线圈,不需要换线圈的。但是必须在线圈改好以后买一个质量好点的直流调压器(全波充电器)就OK了。不需要外接的什么保险什么的,电瓶看改好以后的使用情况来定是否更换更大安数的电瓶。改好以后就和直流的车一样了,我改了N多个车了
找个技术好点的师傅改,没问题的
交流大灯就是楼主所说的,大灯随发动机转速变高...忽暗忽亮的(半波充电器)
直流大灯就是大灯灯光是恒定的稳定的,基本不会有什么大的变化,亮度十足(全波充电器)
在不动原车的线路情况下..
直接在电瓶接线上来可以吗.?
当然不可以,因为你如果直接接的话,你的充电系统就跟不你的用电量,最多2-4小时你的电瓶就没电了。
可以改直流,不过要改线圈,不需要换线圈的。但是必须在线圈改好以后买一个质量好点的直流调压器(全波充电器)就OK了。不需要外接的什么保险什么的,电瓶看改好以后的使用情况来定是否更换更大安数的电瓶。改好以后就和直流的车一样了,我改了N多个车了
找个技术好点的师傅改,没问题的
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首先要跟你说明一个问题,摩托车大灯是不会用交流电的。因为磁电机发出来的交流电肯定会经过,硅整流板。电肯定是直流电。灯光随发动机转速变化,忽暗忽亮。当发动机转速低的时候,发电量底,灯就暗。当转速高,发电量够,灯就自然亮。解决办法好简单,不用改线路。加装一个“增光器”就可以。市场价一般在25-40元。增光器,其实就是稳压器。起到稳定电压作用。使电压在12v-13.8v之间。(增光器在一般维修店都有卖)
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我所知道的是,现在一般的摩托车是交流发电机,但整车电路全通过整流稳压器整成直流了。你说的摩托车,只有起动后才可亮大灯,并且随油门大小,或明或暗。这样的车我只在一些三轮摩托车上见过,我没看过电路,不敢妄言是直流还是交流电。不过将电瓶做为大灯电源是可以的,只是你的电池得换块容量大的,满足50多瓦的大灯供电,至少需要5AH时以上的电池,我敢说你的电池容量低5安时,不信你可以看一下你车上的电池。
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可以改,直接从点火开关(插钥匙的锁)的出电线
接,一般是红色或黑色,接到右手把开关的大灯开关电源进线(一般为褐色线),这样改有点简单,当心电瓶亏电哦!呵呵!
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