汽车胎压监测器的原理是怎样的
2020-10-27 · 明德精技，知行合一。
沈阳万通汽车学校
沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校，始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区，教育与实践实训相融合，汽车产业文化气息浓厚，是东北地区实力汽车职业教育院校。
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胎压监测装置工作原理：当汽车开动时，最先由加速度传感器将信号发送给接收器，随后将监测到的轮胎压力与温度信号一起传送给接收器，当接收器接收到信号后就会立马显示出来。汽车行驶过程中，无线胎压监测器的传感器每4秒监测一次数据，如无异常，为了保证省电，每20秒向接收器发送一次数据；当有异常时即每4秒向接收器发送一次数据。伟力通的独立显示器带有震动与声音探测器，具备智能省电的自动开关机功能。
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您好，目前胎压监测的方式分为间接和直接的两种，间接的是通过分析车轮转速的变化来判断轮胎圆周长度确定是否亏气，这种方式成本较低。直接式的通过每个轮胎内的胎压监测传感器测出轮胎气压和温度通过无线方式发送到接收器上，这种方式的测量精度较高并且可最及时的提示亏气信息。
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很多粉丝要求说说汽车胎压检测的原理，今天就拆开两种市面上常见的胎压检测传感器叫大家看明白这东西的工作原理是什么
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