解释一下汽轮机油箱中的注油器是怎么工作的
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以主油泵正常工作为例:
主油泵出油一路进入1#注油器,由宽大的喷嘴向扩压管内喷射,带动油箱内的油进入扩压管,然后顺着扩压管进入管道供给主油泵入口(之所以用宽大的喷嘴是可以带动足够的油流量进入主油泵供油,简单的说就是减压增量)。
主油泵另一路出油是供给2#注油器的,同样的走法,但不同的是2#注油器用的是窄小的喷嘴,同样带动少量的油进入扩压管供给润滑油系统。用窄小的喷嘴一方面可以带动油箱中的油,另一方面可以保持一定的润滑油压(0.078—0.147MPa)
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主油泵出油一路进入1#注油器,由宽大的喷嘴向扩压管内喷射,带动油箱内的油进入扩压管,然后顺着扩压管进入管道供给主油泵入口(之所以用宽大的喷嘴是可以带动足够的油流量进入主油泵供油,简单的说就是减压增量)。
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