Question

用台铃电动车72V充电器充60V的车一晚上，会损坏电池么？

Answer 1

会的。

首先，我们来看60V电动车，其上限充电终止电压是72V(上限充电终止电压＝标准电压＊1.2=60V*1.2)，而下限放电截止电压则是54V(下限放电截止电压＝标准电压＊0.9=60V*0.9)。同理，我们可以得到72V充电器上限充电终止电压为86.4V，而下限放电截止电压为64.8V。

从以上数据我们可以看出，60V电动车所能接受的充电电压为54V到72V，而72V充电器的输出电压为64.8V到86.4V。这意味着当输出电压在64.8V到72V时，是可以充进电的，而当输出电压在72V到86.4V时，是无法充进电的。

简单来说，如果用72V充电器充60V电动车会出现充不满，或充不进、速度慢等情况。另外，当输出电压大于72V时，这个时候充不进电，电池就会急速升温，而引起电池失水，加速对电池的损耗，甚至是直接充坏电池，使电池报废。

综上来看，是不能用72V充电器去充60V电动车的，而应该做到专车专用充电器，另外，也不能混用其他品牌充电器。虽然有些充电器功率与原装充电器一样，但仍会存在细小的差异，而长时间使用，同样也会缩短电池使用寿命。

Answer 2

肯定损坏了。因为72V充电器充60V电压太高。如果不充满还能凑合，因为一般来说充电器它也分几段充电。一开始都是恒流充电，这种情况下电压高一点是无所谓的。但是到后期，终止充电电压超过了就肯定损坏电瓶。

Answer 3

用72伏的配套充电器，充60伏的标准铅酸蓄电池，一晚上，接近10多个小时，早晨你就会发现，可能出现3种现象，第一，充电器还显示红灯，电池发烫，电池里面滋滋的响，或者电池已经鼓包，二，是充电器上面没有灯亮了，不论红灯和绿灯，这是电池充电电流过载了，充电器保险丝坏了，这种是最好的结局，电池没坏，但是电池没充进去电，三，电池可能一点都没有，电池发烫报废，甚至裂开，总之绝对不能总不匹配的充电器充电

Answer 4

72V充电器充60V的电车一晚不会损坏电瓶。原因，60V标注是有5只电瓶串联的电压，它所需要的充电器输出电压也就在72V左右。

Answer 5

肯定会损坏电池，因为72V充电器检测到电池一直充不满，所以一直大电流充电，充的时间越长对电池的损害越重。