选我所爱的准没错，锐际与RAV4荣放对比赏析！
每个人选车的时候除了要对一台车的内在特别看重之外，同时对它的外观颜值也是肯定非常在意，当然不同的人也就有不同的审美观，正所谓萝卜白菜各有所爱嘛，就像我选择我的锐际一样，无论是它的内外在颜值，还是对于它的内在实力，再或者实际的用车过程，可以说都让我感到非常满意。今天拿老牌SUV荣放RAV4来对比一下咱们锐际的各方面优劣，个人一点见解，无关乎车黑车托，各位看官大神还请嘴下留情。
我的锐际在公司附近接我下班 外观： 这个维度不太好比，全看个人审美，RVA4是SUV的老人了，历经数代改款走到今天，非常硬朗的风格，和锐际走的是不同路线，性格使然吧，我更喜欢锐际这种低趴圆润充满动感时尚风格的造型，这个不分优劣，只看你喜不喜欢了。反正我是更喜欢锐际这种偏轿车化的车头。
而且锐际还是少有的配备了可变进气格栅功能的车型！ 内饰： RVA4的里面我记得最深的就是那块像背投电视的中控屏了，当然这也是各有各的看法哈。很明显，我也选择了锐际的12.3寸悬浮屏。整体用料，还是锐际更胜一筹，一个上市不久的车型对上一个老家伙，确实在靠近年轻化方面是做的更好的，与时俱进了嘛。锐际的中控台几乎全是软质的皮质包裹，手感要更好。至于配置，互有胜负，还是看个人需要选择。
颜色，我选的是这种米白色的，看上去更加明亮轻快，楼主也才30来岁，不太愿意天天坐那种黑色内饰走到底的沉稳风格，还是亮白看起来更加年轻。
这个座椅明显比RVA4坐起来更加舒适柔软，支撑更到位
方向盘很饱满，握着就有一种驾驶的冲动！
细节上的质感还是在的，说实在的，在中控屏车机系统这块，锐际的SYNC+还是要甩RVA4好几条街的，用过的都知道，RVA4的屏幕流畅度还行，但UI设计已经落伍了，清晰度也不够好，可能下一代改造的重心就是这车机了吧。不过在空间这方面，RVA4表现可能要好上那么一些些。 动力对比： 有幸开过几次朋友的RVA4，所以才敢来说说两者间的区别。RVA4用的是2.5L的双擎，锐际是2.0T的第四代EcoBoost涡轮增压发动机，无论是功率还是扭矩表现，锐际都是更优秀的，这个没得异议。关于变速箱，一个E-cvt，一个8AT，平心而论我还是更喜欢后者，但这个还是看个人。实际提速表现，两者差不多其实，但是看网上测评不出意外还是锐际更胜一筹。零百加速可达7.31秒，RVA4有7.92秒的成绩，都不错。不过在80-120中段加速时明显锐际给我的推背感受更强烈，咱好歹是2.0带了套的是吧。当然说起油耗，那咱还是甘拜下风的，和日系车比油耗，老实说福特虽然在燃油经济性上下了很多功夫，但得承认还是要差点。我的表显目前是8.9L。
越野性能对比： 咱锐际可是强悍的3A四驱高级性能，配置AWD可分离智能四驱系统，在底盘路况反馈和扭矩分配上的反应大大领先于RVA4这个老家伙咯，而且再看看价格，我这四驱中配嘉享型才20.48万，RVA4的四驱中配已经24.28万了。而且在行驶质感上锐际还是胜出的，毕竟前后都有铝合金悬架，操控感满满！关于行驶的平稳性和脱困能力，锐际都是这个级别里非常出色的家伙，这也是当初我为什么要选择听销售忽悠选择四驱款，不怕用不到，就怕需要时无能为力。
当然以上只是一个简单的对比而已，而且我也相信每个人所选择的那台车，肯定是经过了自己各方面的对比之后自认为是最好的，既然选择了也肯定是不后悔，所以呢还是那句老话，萝卜白菜各有所爱吧，选车只选自己喜欢的就对了。
锐际其实在静音方面的表现也非常好，而RVA4在这方面也是非常可以的，行驶在闹市中，坐车上依然能享受到安静的环境，非常舒服。
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