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东风日产11月销量出炉，今年累计突破一百万辆，轩逸贡献最大

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近日，东风日产公布了最新的销售数据，在2020年11月份，东风日产的终端销量为126609辆，同比增长10.3%，其中 日产轩逸贡献最大，单月拿下65098辆再创新高，其余几款主力车型天籁、逍客、奇骏也都有不俗的表现。另外，截止到11月份，东风日产在今年累计销量已经超达到1000303辆，成功突破百万台大关。下面就来看看东风日产各车型在11月份的具体表现！

轩逸，11月销量：65098辆，指导价：9.98-14.30万元

轩逸在今年的轿车市场上可以说是最大赢家，到目前为止已经连续7个月蝉联轿车榜的冠军，就连“神车”朗逸也不得不俯首称臣。在去年7月份，轩逸完成了换代，同时老款车型也并未停产，而是以“经典款”的方式继续销售，进而拉低整体售价。全新轩逸在换代之后，各方面都有了很大提升，外观形似小天籁，内饰也更具时尚感，同时空间、舒适性都是一如既往的出色，在同级别里面，很难找到一台比轩逸还舒服的车了，这也是它销量越来越好的主要原因之一。

天籁，11月销量：13463，指导价：17.98-26.98万元

作为日系三大中型车之一，天籁在今年的表现与雅阁和凯美瑞两位老对手相比，还是要差了一些，虽然在换代之后，三台车不约而同的都走起了年轻运动化路线，但消费者对于雅阁和凯美瑞却更加偏爱。这一代天籁除了外观、内饰设计年轻了不少以外，最大的卖点就在于它的2.0T车型所搭载了一台可变压缩比的VC-TURBO发动机，实测0-100km/h加速只要7.2秒，比很多小钢炮还要快，不过，2.0T车型的最低价格要21.68万，而且在配置上比起同价位其他对手显得寒酸不少，而走量的2.0L自然吸气车型最大功率只有156马力，在配合CVT变速箱，动力实在太温柔，这才导致了它的成绩始终跟不上雅阁和凯美瑞的脚步。

逍客，11月销量：17263，指导价：15.49-18.89万元

逍客在15万级的紧凑型SUV里一直都是一个“香饽饽”，虽然本田XR-V和缤智合力瓜分了不少市场，但逍客胜在质感更加出色，它在隔音和底盘舒适度方面都要胜过本田兄弟，同时2646mm轴距所带来的空间表现也十分宽敞，日常家用能够轻松胜任，再加上日产独有的“大沙发”座椅，舒适度在同级别车型里首屈一指，因此消费者对其青睐有加。在今年8月份，逍客又进行了一次中期小改款，最低价格下探到了15.49万元，同时配置有所升级，像车道偏离预警、主动刹车、前后雷达、360全景影像、倒车车侧预警、定速巡航这些功能在次低配以上车型都有配备，同时还增加了“暗夜选装包”，运动气息更为浓厚，非常值得年轻的家庭用户考虑。

奇骏，11月销量：17932，指导价：18.88-27.33万元

关于奇骏，用“老而弥坚”这四个字来形容它再合适不过了，眼看着老对手CR-V、RAV4相继换代，日常却依然不急不躁，拿已经走到产品生命周期末尾的老奇骏一次次改款、升级，尽管在一些配置上，奇骏能够跟得上时代发展的脚步，可它老气的外观和内饰设计实在是无法与对手相媲美了，但即便是这样，奇骏每个月的销量却依然稳健，面对CR-V和RAV4的夹击丝毫不落下风，原因就在于这台车目前的优惠非常大，不少地区的落地价格还不到18万元，而且在实用性方面奇骏确实无可挑剔，车内空间十分宽敞，座椅、底盘都足够舒适，再加上它的尺寸要比CR-V和RAV4都大一圈，看起来更加魁梧壮硕，因此才能稳居SUV销量榜的第一梯队。

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