Question

自动挡的P挡 D挡 S挡都是什么作用的？

Answer 1

自动变速器相对于手动变速器而言，不仅具有全新的结构和优越的性能，而且也有较高的使用要求。坚持正确使用，是充分发挥自动变速的优势，减少和避免故障的重要途径。
1、正确选择档位
(1)N档，适用于发动机熄火、车辆停驶、需要起动发动机或汽车行驶时熄火再重新起动或被其它车辆牵引时。
　
(2)P档，当汽车停驶时或汽车完全停稳后，应将变速手柄推入P档。这时，发动机仍可自如运转。但汽车在行驶中，不可挂入P档。
(3)D档，变速手柄推入D档，汽车在正常行驶中，变速器可根据发动机的转速自动的升档或减档。
(4)2档或S档，只适用于在交通复杂的路上或在山路行驶中使用。用此档位，车辆可由1档起步，并可在1～2档间自动升降档，并注意行驶速度不可超过70～100km/h，过快，将损伤变速器。
(5)L档，属低速档。在挂入L档后，可获得更大的输出功率，但不会自动换入高速档。同时，还可以充分发挥发动机的制动作用，以控制车速。用此档位行驶，车速应控制在50km/h以下，否则易损伤变速器。
(6)超速档，变速杆挂入D档，行驶中可在1～3档间自动升降，只有在超速档开关接通后，才会自动换入超速档，以体现发动机的经济性。如果下坡时需要发动机的制动效果或在上行缓坡时，为避免出现3档与超速档的频繁升降，应将超速档开关切断。
(7)R档，需汽车倒车时，应将变速杆推入R档。推入R档应是在汽车完全停止的情况下，否则易损坏变速器。
2、几点注意事项
(1)发动机发动后，需要起步时，应踏下制动踏板，将变速杆推入前进档或R档，抬起制动踏板，然后再缓踏加速踏板，使汽车平稳起步。
(2)当发动机出现故障，被车辆牵引行驶时，因发动机不能运转，变速器油泵停止工作，变速器油路无循环润滑油润滑。因此，长距离被牵引，易损坏变速器。
(3)更换变速器油时，应在变速器正常温度时将旧油全部放尽。新油应严格按规定选用并加注适量。方法是：先加油至规定油面高度，再起动发动机并怠速运转，将变速杆由N档挂入I档、D档，再由D档依次挂入1档、N档和R档。反复做几次，然后复查油面并使之达到要求。若加注量不足，会烧毁变速器的离合器片、制动部分以及油封等。若加注量过多，工作时油液易产生大量气泡，气泡进入管路会出现气阻、过热而加剧变速器的损坏。