碰撞测试0星!现代起亚Picanto被拉丁NCAP抨击

 我来答
汽车之家
2020-11-04 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
汽车之家
汽车之家为您提供最新汽车报价,汽车图片,汽车价格大全,最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容,是提供信息最快最全的中国汽车网站。
向TA提问
展开全部

继现代HB20因安全性能被Latin NCAP抨击之后,现代-起亚集团的另一款车型 Picanto受到了大量关注。 拉丁NCAP呼吁起亚对在南美销售的Picanto进行升级,因为它在他们最新一轮的碰撞测试中获得了零星。

在正面碰撞、侧面碰撞、颈椎碰撞和行人保护方面的测试中,该款城市车在成人乘员保护方面的成绩为0%,儿童乘员为29%,行人安全方面的成绩为51%,安全辅助系统为7%。

根据拉丁美洲和加勒比地区新车评估项目(NCAP),该车型只提供了驾驶员安全气囊作为标准配置,但即使安装了副驾驶安全气囊,结果也是一样的。此外,ABS和ESC也不是标配,车身侧面和头部安全气囊即使作为选装件也没有。

"起亚在欧洲市场以8,700欧元(10,185美元)的价格为Picanto提供6个安全气囊、行人保护和ESC标准配置,而在拉丁美洲,该车提供的安全水平却如此之差,这绝对是令人震惊的。"拉丁NCAP秘书长亚历杭德罗-弗拉斯说。

"欧洲的安全设备在拉丁美洲甚至没有作为选装件提供。拉丁NCAP呼吁并鼓励起亚现在就采取行动,对Picanto以及其在拉丁美洲和加勒比地区的所有车队进行实质性改进",他补充道。"拉丁NCAP根本不建议消费者购买这样一款安全性能差的车型"。

"同一家制造商有这种双重标准是不可接受的",主席里卡多-莫拉莱斯评论道。"为了阻止这种情况的发生,各国政府有必要推广像拉丁NCAP这样独立透明的消费者信息系统,从而提高该地区销售车辆的安全水平。"

在2017年接受欧洲NCAP测试时,第三代Picanto曾获得了三颗星的成绩,成人乘员79%,儿童乘员64%,行人54%,安全辅助25%。

 

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

推荐律师服务: 若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询

为你推荐:

下载百度知道APP,抢鲜体验
使用百度知道APP,立即抢鲜体验。你的手机镜头里或许有别人想知道的答案。
扫描二维码下载
×

类别

我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。

说明

0/200

提交
取消

辅 助

模 式