Question

电磁制动电动机如何调整刹车

电磁制动电动机如何调整刹车

Answer 1

电磁制动器自动调整刹车如下：

1、电磁制动器也就是电涡流缓速器，所产生的制动力矩，是可由激磁电流控制装置来调节的，通过线圈的激磁电流越大，磁场越强，制动力矩就越大；

2、切断电磁制动器的电流时，那么刹车片脱离制动盘，制动盘与刹车片及法兰盘之间生产摩擦力矩，使用传动轴快速停止；

3、有电流通过电磁制动器磁性线圈时，电磁力吸合刹车片，使用刹车片释放制动盘，这时传动轴带着制动盘正常运转或者启动；

4、通常应用于车在高速状态下的制动的，低速制动效果不理想，通常配合常规摩擦制动。

电磁刹车电机的直流圆盘制动器

安装在电机非轴伸端的端盖上。当制动电动机接入电源，制动器也同时工作。由于电磁吸力作用，电磁铁吸引衔铁并压缩弹簧，制动盘于衔铁端盖脱开，电动机开始运转。当切断电源时，制动器电磁铁失去磁吸力，弹簧推动衔铁压紧制动盘，在磨擦力矩作用下，电动机立即停止运转

电磁制动电动机在下列条件下可按额定功率连续运行：

①海拔：不超过1000米；

②环境空气温度随季节而变化，但不超过 40℃，不低于-15℃，每分钟起动不能超过6次。

以上内容参考：百度百科-电磁制动

Answer 2

制动器气隙的调整：制动器的摩擦材质经过长期使用后将受到磨损，引起电磁铁与衔铁的间隙增大，式制动力矩减小，严重时使衔铁不能吸合。具体调整如下：拆下风罩，放松安装螺钉，将塞尺插入制动器衔铁和磁轭组件之间来调整正常工作气隙，在旋紧安装螺钉使塞尺夹住，然后从磁轭组件中旋紧空心螺栓使其六角端面与电机端盖牢牢顶住，此时塞尺以能自由从气隙中插入和抽出为宜，将所有空心螺栓位置均按上述步骤进行调整并来回反复用塞尺检查几次，直到气隙均匀为止，最后单独对制动器进行通电（电压为制动器的额定工作电压）。通电后用手轻轻转动驱动轴应无异常声响，一般在吸合或者断开只要听见“叭”的声响，可视为气隙调整均匀（H132以下的电动机制动器气隙为0.4~0.6mm，
H160~H280电动机制动器的气隙为0.6~0.8mm）。

Answer 3

调整电磁制动电机的刹车需要对励磁电流进行精准操控，以便调控制动力矩。以下是详细步骤：
首先，需明确涡流缓速器，即电磁制动器，其产生的制动力矩是通过励磁电流调控装置来调整的。随着线圈中励磁电流的增强，磁场强度也会随之提升，进而使得制动力矩增大。
其次，在电磁制动器的电流被切断的情境下，刹车片会与刹车盘分离开来，而在刹车片与法兰盘之间会产生摩擦力矩，这样的设计机制有助于传动轴迅速停止转动。
再者，当有电流流经电磁制动器的电磁线圈时，电磁力会牵引刹车片并使其放开刹车盘，此时传动轴便能正常运转或是带动制动盘启动。
最后，需要指出的是，电磁制动器在汽车高速制动场景中表现优异，但在低速制动时可能效果不尽如人意。因此，它通常与传统的摩擦制动方式并用，以确保实现更为全面且有效的制动。