目前纯电动汽车哪个好
1、汉
比亚迪汉是一款比亚迪旗舰级轿车,分为EV同DM两个版本,两者在外观造型上并非完全相同,纯电动车型的中网格栅是封闭的,更有纯电动车的科技感,造型犀利,而DM版本采用比亚迪近些年使用的“中国龙”设计风格。
动力必定也是这款车的最大亮点,混合动力DM版本是由比亚迪自主研发的2.0T发动机与电动机组成,百公里综合油耗可达1.4L,零百公里加速仅需3.9秒。
2、唐新能源
30万内加速最快、最强豪华感SUV这类型的称号对于新款比亚迪唐新能源而言一点都不夸张,对于这款车来说,底盘性能、操控性能都不是特别重要,只需调到运动模式,满电状态下,比亚迪唐新能源就是一辆性能车只管加速就好。
3、宏光MINIEV
自特斯拉Model 3登录中国之后,每月占据新能源车销量榜榜首是基本常态,然而被突然杀出的五菱宏光MINI EV强势碾压,超越了特斯拉,登顶对应市场销量榜大哥大。
说实话,价格低、瞄准代步车市场、续航还不赖的五菱宏光MINI EV很有诱惑力,尽管存在只能慢充的问题,只是整体各方面五菱宏光MINI EV确实是一辆极具诱惑力的车!
4、欧拉好猫
按照欧拉好猫的综合表现可以看到,该品牌本次推出的可以说是更趋近于完美的电动车,不仅仅是刚刚够用的新能源车,但十几万的落地价其实要应对的竞争也不一般,就像哪吒V、比亚迪E2等,也就是说就看这辆车是不是只换了一身外衣、卖得更贵的黑猫白猫了,如果事实真如此那就算不上是一辆值得买的车了。
5、小鹏汽车P7
作为中型纯电动汽车的小鹏P7整体外观设计很有未来感,譬如封闭式中网设计,和很多新能源车型一样,走着独特的路线。并且车内也给人感觉简洁,整体营造出北欧风格的座舱氛围。NEDC里程超过了七百公里,绝对是顶尖水准,车主反馈实测可以达到600多公里。
2021-02-22 · 增程器、驻车空调、发电机、柴暖、锂电池
选电动四轮车主要对比下其主要性能,电池容量,续航里程,最大时速,硬件设施以及安全性等等,不同品牌也是需要看具体是哪个型号的才有对比性,直接品牌对品牌就看哪家企业做的大了。还有就是根据自己的经济实力和实际使用需求来综合考虑,总体来说还是大品牌的性价比会更高。
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的,不能完全满足大众的日常出行需求,如果想要增加其续航里程,可以装上一台增程器,以此来增加其续航里程,增加其活动范围,满足大众日常出行需求,实现出行往返自如,不再因半途没电而举步维艰。
增程器在电量是满格的时候不推荐启动,一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的,为了环境友好,建议在需要的时候启动增程器,电池污染比废气污染更严重,保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用,增程器启动的时候是电启动,在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。