Question

机油加多了有什么影响？

Answer 1

购车在当代已经成为一种日常消费，所以很多家庭其实都拥有一辆私家车，但汽车毕竟不是快销产品，不管拥有什么经济水平，只要不是出现什么意外，通常都会使用一辆汽车很多年，而此时保养就成了一个问题。汽车内部有着成千上万的零件，这些机械产品想要拥有更好的保质期，那就离不开机油的润滑，尤其是作为汽车心脏的发动机，如果不定期添加机油，那么汽车的寿命只会大大降低，严重点还会给车主带来人身威胁。

很多车主都会忘记加机油，导致难得想起来一次的时候，他们会产生出一种多加一点的想法，或者是因为手抖不小心加多，那么假如 机油加多了，对车会有哪些危害呢？

商家早就考虑到机油适量的问题，会配套给车主一个机油尺标，一般只要超过了上面的标准上限，那就是机油加多了，不过这得建立在发动机预热的条件下添加，否则机油会全部沉底，就不好判断是否超过了标准。

接下来我们就列举一下机油加多会造成的危害，首先是会让汽车出现动力下降和漏油的问题。机油过多会导致内部油压增大，让发动机的一些零件运转不良，就不能给汽车提供足够的动力，而且油压可能也会破坏油封，导致车辆漏油。

其次是会出现烧机油的情况，只要发动机里面的机油超出标准油量，曲轴转动就会把机油搅出大量气泡，这些气泡会随着通风系统被带到气缸中燃烧，也就形成了传说中的烧机油。不止如此，这些气泡兴许还会给气缸和活塞造成磨损。

最后就是会让三元催化器堵塞，机油在燃烧会产生一定的残留物，这些东西当然不会被排出汽车体外，而是全部堵在三元催化器里面，因为平时也不容易发现，等它累积到一定程度的时候，三元催化器就没有挽救空间了。

所以机油加多并不是什么好事，当然也不能加太少，这样会造成润滑不足也会产生磨损，我们唯一能做的就是，严格按照机油标尺来加，集中注意力就不会犯错，不然完全就是在伤害自己的爱车。

当代会驾驶技术的人有很多，可即使如此，依旧有很多人都不怎么了解自己的汽车。我们想要成为一名合格的老司机，拥有更好的驾驶体验，还得抽一点时间多去认识下自己的老伙计。

Answer 2

1.对高速旋转的曲柄连杆机构产生很大阻力，从而导致动力下降。
2.机油进入燃烧室量增多，使尾气排放恶化。严重时可能让三元催化器中毒损坏。

3.增加车辆行驶油耗、烧机油。

4、机油过多就会从气缸与活塞的间隙中 窜入燃烧室燃烧形成积碳。这些积碳会增加爆震的概率，久而久之会形成发动机内伤。

机油加多了是可以吸出来的，去五金店买一条80厘米长的透明胶管，有筷子头大小就能插进去，拉开机油尺将管子插进去用嘴吸，看着机油有管子的三分之二时，就封死上端拉出管子，然后把机油放掉，多次的重复这样吸，就可以把机油仓里加多的机油抽出来了。

希望能帮到你。

Answer 3

你好 1.
多出的机油很容易就会进入燃烧室内（内部压力过高）产生胶状积碳；

2.
多出的机油多少都会降低曲轴箱气体容积，从而导致压力增大，这样一来就很容易破坏发动机的密封性（渗油）。 以多出的机油很容易就会进入燃烧室内（内部压力过高）产生胶状积碳为例，虽说一开始不会发现什么明显的影响，但随着时间的推移产生的积碳会越来越严重，会堵塞三元催化孔，造成尾气排放超标。

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Answer 4

通常，机油的实际加注量为该发动机油底壳容积 + 机滤容积之和（即理论加注量），再减去0.10-0.20升即可；机油加多、加少均不妥：1.加少，影响机油压力、循环流量及降低润滑质量、冷却效果；2.加多，曲轴传动阻力增大、增加负荷，与此同时，有

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Answer 5

机油加多了对发动机的影响是：1、增加油耗；2、影响动力；3、会加速积碳的产生，损坏汽车某些部件，导致曲轴油封渗油，机油保质期缩短。发动机在工作的时候各个部件会产生剧烈的搅动，这样不但增加发动机内部功率的损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。机油是有粘性的，添加过多运动件转动就相对会比较吃力，最后导致动力变差、加速无力、油门响应不灵敏、发动机噪音变大，还会增加车辆的油耗，加速发动机内部积碳的产生。