汽车一级保养以什么内容为主啊?
清洁或更换发动机空气滤清器、空气压缩机空气滤清器、曲轴箱通风系空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器要求各滤清器滤芯应清洁无破损,上下衬垫无残缺,密封良好;各滤清器应清洁并安装牢固。汽车的保养就是定期对汽车的相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件做预防性工作,为了使汽车的技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓零件的劣化过程,延长汽车的使用周期。
汽车一级维护由专业维修工负责执行。除日常维护作业外,以清洁,紧固,润滑为中心内容,并检查有关制动,操纵等安全部件。一级维护的具体作业内容如下;1、清洁汽车及各总成的外部。这是一个伪概念 什么叫一级保养? 是首次保养吗? 如果是首次保养的话就没什么可查的 五千公里 基本上啥也坏不了 可以看看轮胎 刹车片 一些底盘部件螺栓的紧固状态 别的也没啥可查了。
我们都知道汽车的常规保养分为小保养和大保养,小保养知识简单的更换一下机油和机油滤芯,大保养就比较麻烦而且破费,基本上常规保养的项目全部都要重新更换一次。其实在专业的汽车圈里,检查轮胎损耗情况和轮胎胎压,可依据情况对轮胎前后轮较差换位。五、在换机油前清洗机油托盘和清洗前后轮毂轴承。六、检查车辆外漏部位的螺栓、螺母有无松动,并加以紧固。
清洁车身并擦拭发动机、底盘部分;清洗、保养空气滤清器;清洗汽油滤清器;清洗机油滤清器,根据污染程度更换滤芯;放出储气筒的油水积物。您好,我们常说的汽车一级保养项目,就是汽车最基本的例行检查保养,主要是以更换机油、冷冻液,检查轮胎、水泵、助力泵松紧等工作,排除安全隐患,维护汽车各项性能为目的的维护工作。
2021-09-09 · 百度认证:湖南东方高级技工学校官方账号
一、一级保养
一级保养一般在汽车行驶到1500~2000km时进行。它以紧固、润滑为主。其中要内容为:检查、紧固汽车外露部松动的螺栓、螺母,按润滑表现规定的润滑部位加润滑脂和添加各总成内的润滑油,清洗各滤清器。
一级保养作业的项目有:
1、在驾驶员做好例行保养的基础上,进行一级保养。一级保养作业前,应将汽车冲洗干净,发动机和底盘擦拭后应无油垢、泥垢。
2、清洗发动机机油、汽油(或柴油)、空气滤请器,清除或排除各滤清器中的沉积物,排除贮器筒内的油污。
3、检查并向发动机油盘、变速器、后桥、转向机添加润滑油、使其润滑油面至标准部位。
4、润滑水泵、分电器、转向拉杆球头销、离合器踏板支架销、转动轴、前后钢板弹簧销及车门等各润滑部位(按各车使用说明书规定的润滑点进行润滑),并配齐各润滑点的油嘴。
5、检查并紧固发动机、底盘、车身外部的连接螺栓与螺母,各锁紧装置应按规定的规格数量配备齐全,紧固可靠。
6、检查并调整空气压缩机、发电机等各传动带的松紧度。
7、检查和调整踏板的自由形成、方向盘的游隙以及前轮轴承、转向节;检查调整拉杆的连接情况,前轮的侧滑量和汽车的制动性能。
8、检查并紧固前后板弹簧U型螺栓、变速器、传动轴、主减速器及半轴各连接螺栓。
9、检查发动机罩、散热器拉杆和百叶窗操纵机构、驾驶室或客车门窗座椅。
10、检查轮胎外表、轮胎气压并充气。
11、检查电器系统,如发电机、起动机及各种仪表工作是否正常;检查蓄电池液面高度和外壳是否渗漏,气孔是否通畅等。电解液应高出极板10~15mm,蓄电池加注孔螺塞应齐全。
12、检查备胎升降器及备胎的固定情况,润滑备胎升降器各部位。
13、消除检查中发现的故障和缺陷。 经一级保养后,汽车应达到车容整洁、连接可靠,各滤清器应清洁畅通,各部应不漏油、水、气、电,各润滑部位应得到充分润滑。
二、二级保养
二级保养一般在汽车行驶6000~8000km是进行。二级保养以检查、调整为中心,对行驶一定里程的车辆进行一次较深入的技术状况检查和调整,其目的是为了保持车辆在以后较长时间内,能保持良好的运行性能。二级保养的作业较多,除进行一级保养的全部工作外,还必须消除一些保养工作中发现的故障和隐患,保养的时间较长,一般由保养工人实施。
进行二级保养前,驾驶员应将本车运行中的不良技术情况提供给执行保养的保养工人,以提高保养质量。驾驶员也应了解二级保养的主要内容,以
便对保养的质量有所掌握。
二级保养的主要内容有:
1、执行一级保养的全部内容。
2、测量发动机的气缸压力,调整气门间隙。
3、清洗各滤清器、机油盘、集滤器浮自总成等。
4、检查调整连杆轴承磨损情况及间隙。
5、检查并紧固发动机前后支架螺栓。
6、检查调整制动器,进行轮胎换位。
7、检查调整离合器工作情况,检查其它总成,是需要进行调整。
三、三级保养
三级保养周期一般为36000~40000km,是经几次二级保养后,为了巩固和保持各个总成、组合件的正常使用性能而采取的保养措施。在汽车行驶较长里程后,对总成和组合件进行的保养作业。 三级保养以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为中心。
其主要作业内容为:
1、拆检发动机,检查气缸、活塞、活塞环及拉杆、轴承磨损情况,清除积炭、结胶及冷却系水垢,研磨气门及调整间隙;
2、对前桥、转向、变速器、传动轴、后桥、悬挂和制动器等总成英进行解体,进行清洗、检查、调整、故障排除等工作。必要是对车架和车身进行检查、除锈、补漆等。
三级保养要求作业的项目较多,作业时间长,技术性强,一般应由专业保养工人完成。