Question

为什么保险公司不卖给十年以上的车主车损险呢，据我了解中国有一大部分家庭的车都超过十年以上？

Answer 1

保险公司不卖给十年以上的车主车损险是因为车龄超过十年以上的车子，零件老化十分严重，有较高的风险易发生事故。
保险公司不是福利机构，目的也是为了盈利。保险公司为了降低自己的风险，控制成本获得利润在一般情况下十年以上的车出险的概率一般是在95%以上，这概率相当恐怖，保险公司出于控制成本的目的，就不会对外销售。
车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在使用保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。车损险和三者险是车辆保险的基本险，主要赔偿被保险车辆的损失以及由被保险车辆在使用中给第三者带来的损失。
赔偿范围如下：
1、精神损失不赔，大部分保险条款会有类似的规定，保险公司缺乏针对精神伤害的定损标准。因保险事故引起的任何有关精神赔偿视为责任免除；
2、酒后驾车、无照驾驶、未年检不赔，司机并不具备上路行驶的资格，严重违反交通法规。此外，如果驾驶员与准驾车型不符、实习期上高速等情形，保险公司也会拒绝赔付；
3、发动机进水后再启动造成损坏不赔，车辆行驶到水深处，发动机熄火后，如果司机又强行打火造成损坏，属于操作不当造成的，不在赔偿范围之内；
4、部分零件被偷不赔，如果不是全车被盗，只是零部件如轮胎、音响设备、车标等被盗，车主只能自认倒霉。保险公司通常规定“非全车遭盗抢，仅车上零部件或附属设备被盗窃、被抢劫、被抢夺、被损坏”为除外责任。
车损险保额确定方式如下：
1、按新车购置价确定保额，这种投保方式，保险公司认为是足额投保，出险时被保险人可获实际损失的赔偿；
2、按投保时的实际价值确定保额，实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。这种投保方式，虽然可以少交一些保费，但是从保险上讲属于不足额投保。因为在发生部分损失时，保险公司只能按实际价值与新车价格之比，给予比例赔偿。因为车主是按照汽车实际价值投保，所有汽车零部件的保额都以它们的折旧价为理赔标准，万一在修车过程中需要更换新零部件，保险公司就只能参考该零部件的折旧价值，赔偿给车主一部分修理费用；
3、由投保人和保险公司协商确定，这种投保方式通常发生在稀有车型或罚没车辆身上。因为稀有车型的价格在市场上往往没有比对性，价值又比较高，而罚没车辆的买价往往过低。