自动挡车辆的停车,如果直接从D档挂到P档会毁车吗?为什么?
d档不能直接放入P档。p挡直接锁挡。齿轮高速旋转时突然被P档的挂钩挂住,车轮瞬间锁死,或者齿轮直接损坏。自动挡开车最好不要把车挂空挡,这样会影响车的挡位,也会损坏停车零件,长此以往会损害车的寿命。自动泊车D不能直接推到P,会对车辆造成损坏。自动挡汽车也有熄火停车或者长时间怠速停车的情况。在这种情况下,就需要把挡位换成P挡,因为换成P挡后,变速箱的驻车棘爪会与槽啮合,从而锁住汽车的传动部分。
所谓自动挡,顾名思义就是驾驶员不需要手动换挡,车辆会根据行驶速度和交通状况自动选择合适的档位。但是为什么自动变速器的档位那么多?现在,我们简单介绍一下自动变速器的档位和功能。一般自动挡汽车有几个档位:P、R、N、D、3、2、1。停车时用手刹和P挡防止车辆打滑,先用手刹再用P挡减少很大一部分对变速箱的冲击和损伤,尤其是P挡。
然后自动变速器放入P档,驻车档和棘爪啮合,和其他档位精准。这两个部分咬得不是很紧,所以挂完P挡再松开刹车,车就会抖。这两个零件的材料特殊,耐磨,有弹性,可以应对超强的损伤。可以说停车时先拉手刹和先挂P挡没什么区别。d档不能直接放入P档。p挡直接锁挡。齿轮高速旋转时,突然被P档的挂钩挂住,车轮瞬间锁死,或者齿轮直接损坏。
一般在变速杆上有一个按钮,可以直线推拉。为防止误操作,任何档位到P档都必须按下才能挂,而R档到N档到D档不用直接按,N档到R档。一个没有按钮的档位,当它作为路线的时候不是直线,是一种曲线,不能直接推到P档。自动挡汽车在行驶过程中可以挂倒档和P档,但绝对不允许。自动变速器的p档是锁止档。当使用P挡时,变速器中有一个锁止机构来锁止变速器的输出挡位,即传动部分被锁止。如果车辆在行驶过程中挂入P档,变速器中的齿轮会严重磨损或出现异响,或者变速器和传动部分损坏或报废。