高速凌晨2点到5点的规定
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凌晨2点到5点禁止长途客运车辆上高速的最主要原因是,避免司机疲劳驾驶,导致交通事故的发生。因为有很多长途客运车辆发生的交通事故都与夜间行车疲劳驾驶有很大的关系,于是交通管理部门就制定了此条规定。
对于在凌晨2点前进入高速公路的长途客运车辆,在禁行时间内也是不可以继续行驶的,只能到附近的服务区进行休息,到可以通行的时间才可以继续在高速上行驶。
在高速上行驶,虽然对小车等其它车辆没有明确的禁行时间,但是对于司机的驾驶时间和休息时间是有明确的规定的:
1、司机在白天连续行驶的时间不可以超过4个小时,在晚上连续行驶的时间不可以超过两个小时。每次停车休息的时间不可以少于20分钟;
2、在24小时内开车的总时间不能超过8个小时;
3、连续7天内开车的总时间不能超过44个小时,期间需要有效的下车休息。
不让客运车辆行车。为了保证出行安全,客运车辆在凌晨2点到5点不准进入高速公路行驶,以此防止疲劳驾驶。
因为高速限行现在只是针对大客车或者是卧铺方面的车辆。除非遇到特殊情况,比如说大雾天,大雨天,路面结冰,或者发生了比较大的交通事故高速路入口才会关闭。
根据规定,凌晨2点至5点,客车禁止在高速公路上行驶。为此,交管部门在高速公路上设置了禁行标志牌。若有客车闯“禁”,将予以罚款100元记3分的处罚。
按照相关规定,禁止长途客运车辆凌晨2点至5点通行高速公路。因发生重大行车安全事故缘由与多数与客车凌晨2点到5点在高速上行驶有关。为吸取事故教训,禁止长途客运车辆凌晨2时至5时在高速公路通行。
交通运输部规定,要积极推进凌晨2至5时停车休息制度,也就是说,凌晨2点至5点这3小时,夜车司机必须将车开至最近的服务区,司乘人员进行休息,然后才能继续行驶。
为了防止疲劳驾驶,交通部门还要求,运距单程400公里以上(高速公路600公里以上)的客车,要求必须配备2名以上驾驶员,且每名驾驶员连续工作时间不得超过4小时,24小时内实际驾车时间累计不得超过8小时。
对于在凌晨2点前进入高速公路的长途客运车辆,在禁行时间内也是不可以继续行驶的,只能到附近的服务区进行休息,到可以通行的时间才可以继续在高速上行驶。
在高速上行驶,虽然对小车等其它车辆没有明确的禁行时间,但是对于司机的驾驶时间和休息时间是有明确的规定的:
1、司机在白天连续行驶的时间不可以超过4个小时,在晚上连续行驶的时间不可以超过两个小时。每次停车休息的时间不可以少于20分钟;
2、在24小时内开车的总时间不能超过8个小时;
3、连续7天内开车的总时间不能超过44个小时,期间需要有效的下车休息。
不让客运车辆行车。为了保证出行安全,客运车辆在凌晨2点到5点不准进入高速公路行驶,以此防止疲劳驾驶。
因为高速限行现在只是针对大客车或者是卧铺方面的车辆。除非遇到特殊情况,比如说大雾天,大雨天,路面结冰,或者发生了比较大的交通事故高速路入口才会关闭。
根据规定,凌晨2点至5点,客车禁止在高速公路上行驶。为此,交管部门在高速公路上设置了禁行标志牌。若有客车闯“禁”,将予以罚款100元记3分的处罚。
按照相关规定,禁止长途客运车辆凌晨2点至5点通行高速公路。因发生重大行车安全事故缘由与多数与客车凌晨2点到5点在高速上行驶有关。为吸取事故教训,禁止长途客运车辆凌晨2时至5时在高速公路通行。
交通运输部规定,要积极推进凌晨2至5时停车休息制度,也就是说,凌晨2点至5点这3小时,夜车司机必须将车开至最近的服务区,司乘人员进行休息,然后才能继续行驶。
为了防止疲劳驾驶,交通部门还要求,运距单程400公里以上(高速公路600公里以上)的客车,要求必须配备2名以上驾驶员,且每名驾驶员连续工作时间不得超过4小时,24小时内实际驾车时间累计不得超过8小时。
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