电动汽车对人体有没有伤害?
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电动汽车电池对人体有伤害吗
电动车 对人体没有辅助辐射。当DC、跨度和电流流过时,它们可能会产生一些磁场效应,但它们非常微弱,不会伤害你的人体,更不用说辐射了。首先,按照国家标准,1~8 Hz的低频公众暴露允许值为:电场强度8000V/m,磁场强度500A/m,也就是说低于这个强度的都是合格的。以常用的郭萱锂离子客车和比亚迪K系列电动客车为例,实测电场强度为1~2V/m,磁场强度为2 ~ 4a/m;当车速超过40km/h时,车厢内的电场强度低于1A/m,磁场强度低于0.05A/m,可以忽略不计,远低于智能手机。智能手机的通用国标是电场强度低于12V/m,而手机充电时电场强度可达8V/m,是电动公交车的4~5倍。但是普通手机的磁场强度基本在20-60高斯之间。总而言之,电动车的电磁场强度影响不大。家用车电池容量基本在60kwh以下,公交车一般在300kwh以上。如果是普通的电动家用车,影响力几乎没了,即使有影响力,也远低于你口袋里的智能手机。
电动车 对人体没有辅助辐射。当DC、跨度和电流流过时,它们可能会产生一些磁场效应,但它们非常微弱,不会伤害你的人体,更不用说辐射了。首先,按照国家标准,1~8 Hz的低频公众暴露允许值为:电场强度8000V/m,磁场强度500A/m,也就是说低于这个强度的都是合格的。以常用的郭萱锂离子客车和比亚迪K系列电动客车为例,实测电场强度为1~2V/m,磁场强度为2 ~ 4a/m;当车速超过40km/h时,车厢内的电场强度低于1A/m,磁场强度低于0.05A/m,可以忽略不计,远低于智能手机。智能手机的通用国标是电场强度低于12V/m,而手机充电时电场强度可达8V/m,是电动公交车的4~5倍。但是普通手机的磁场强度基本在20-60高斯之间。总而言之,电动车的电磁场强度影响不大。家用车电池容量基本在60kwh以下,公交车一般在300kwh以上。如果是普通的电动家用车,影响力几乎没了,即使有影响力,也远低于你口袋里的智能手机。
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