纯电动车充电是充交流电还是直流电
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所有 纯电动 车都支持直流充电吗
并非所有纯电动汽车都支持DC充电。大量廉价的低端 电动车 ,比如像郅都这样的低端 新能源车 ,因为成本控制的原因没有DC充电,所以这些纯电动车根本不适合长途出行。电动公交车等大型车辆充电功率大,需要设置集中充电站,采用DC充电。汽车等社会车辆充电功率低,更适合分布式交流充电模式。电动汽车公共能源供给体系建设需要根据电动汽车的充电需求和电力负荷特点,采用不同的充电服务模式,规划充电基础设施在电动汽车不同发展阶段的分布,以达到提高用电设备综合利用效率、调整电网峰谷平衡、改善电网负荷特性、提高电能在终端能耗中的比重等目标。因此,充电装置的功能应该引导和促进电动汽车。目前电动汽车的充电接口分为交流和DC。交流输入型电动车有车载AC-DC变换器,只使用交流充电器,输出交流单相220v或三相380V给电动车充电,主要用于小型车辆(体育场车、观光客车等)。).DC输入型电动汽车使用DC充电器为电动汽车动力电池提供DC电压/电流,充电器需要与车载能量管理系统通信。
并非所有纯电动汽车都支持DC充电。大量廉价的低端 电动车 ,比如像郅都这样的低端 新能源车 ,因为成本控制的原因没有DC充电,所以这些纯电动车根本不适合长途出行。电动公交车等大型车辆充电功率大,需要设置集中充电站,采用DC充电。汽车等社会车辆充电功率低,更适合分布式交流充电模式。电动汽车公共能源供给体系建设需要根据电动汽车的充电需求和电力负荷特点,采用不同的充电服务模式,规划充电基础设施在电动汽车不同发展阶段的分布,以达到提高用电设备综合利用效率、调整电网峰谷平衡、改善电网负荷特性、提高电能在终端能耗中的比重等目标。因此,充电装置的功能应该引导和促进电动汽车。目前电动汽车的充电接口分为交流和DC。交流输入型电动车有车载AC-DC变换器,只使用交流充电器,输出交流单相220v或三相380V给电动车充电,主要用于小型车辆(体育场车、观光客车等)。).DC输入型电动汽车使用DC充电器为电动汽车动力电池提供DC电压/电流,充电器需要与车载能量管理系统通信。
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