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1、交强险,合法上路的必要险种
扣1分、罚200、扣留机动车,没买交强险上路被阿sir抓到就是这个后果,所以不能省这笔钱,新的交强险费用仍然是950和1100,但是保额有所调整,详情可以参考下表。
2、第三者责任险,交强险的补充险
有时候交强险不一定够赔对方的损失,假设你撞倒了一棵树,树下停着的车全被压坏了,要赔好多钱,三者险的价值就可以体现出来。新的三者险拥有更高的额度,投200万的车主相对比较多。
3、车损险,保障自我的险种
以前我们经常调侃车损险这不赔那不赔,改革之后,此前要额外购买的附加险统统并入了车损险,自燃、爆玻璃、发动机进水都可以通过车损险理赔,所以强烈建议大家一定要买车损险。
车损险价格与使用车价和年限挂钩,所以具体多少钱不好说,一般在1000-2000之间。第一年的新车,保额接近或者等于新车裸车价,随着车辆使用产生折旧,保额和保费就会降低。
4、司机乘客险(车上人员责任险)
如果在高速公路“炒车”,乘客和司机或多或少都会受到伤害,如果你不想自己给医药费,买个车上人员责任险是最好的选择。想省点钱的话可以全部都买一万,加起来才五六十块,很多家庭都只有一辆车,开车的大部分是家里的顶梁柱,所以司机位的额度加到5万也没有不可。
扣1分、罚200、扣留机动车,没买交强险上路被阿sir抓到就是这个后果,所以不能省这笔钱,新的交强险费用仍然是950和1100,但是保额有所调整,详情可以参考下表。
2、第三者责任险,交强险的补充险
有时候交强险不一定够赔对方的损失,假设你撞倒了一棵树,树下停着的车全被压坏了,要赔好多钱,三者险的价值就可以体现出来。新的三者险拥有更高的额度,投200万的车主相对比较多。
3、车损险,保障自我的险种
以前我们经常调侃车损险这不赔那不赔,改革之后,此前要额外购买的附加险统统并入了车损险,自燃、爆玻璃、发动机进水都可以通过车损险理赔,所以强烈建议大家一定要买车损险。
车损险价格与使用车价和年限挂钩,所以具体多少钱不好说,一般在1000-2000之间。第一年的新车,保额接近或者等于新车裸车价,随着车辆使用产生折旧,保额和保费就会降低。
4、司机乘客险(车上人员责任险)
如果在高速公路“炒车”,乘客和司机或多或少都会受到伤害,如果你不想自己给医药费,买个车上人员责任险是最好的选择。想省点钱的话可以全部都买一万,加起来才五六十块,很多家庭都只有一辆车,开车的大部分是家里的顶梁柱,所以司机位的额度加到5万也没有不可。
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车险必须购买交强险,根据需求选择商业车险才划算。
1、交强险:所有车辆都必须购买车辆交强险,不买交强险上路会被处罚;
2、商业车险:包括车损险、第三者责任险、车上人员责任险及其附加险,分别为车辆本身、事故第三者和车上人员提供保障,附加险有绝对免赔、划痕险等,可以在三个主险基础上补充选择。
在经济能力有限的情况下,可以优先根据需求选择商业车险,建议购买第三者责任险和车损险;在经济条件允许的情况下,可以选择全部投保或投保多个商业车险。
1、交强险:所有车辆都必须购买车辆交强险,不买交强险上路会被处罚;
2、商业车险:包括车损险、第三者责任险、车上人员责任险及其附加险,分别为车辆本身、事故第三者和车上人员提供保障,附加险有绝对免赔、划痕险等,可以在三个主险基础上补充选择。
在经济能力有限的情况下,可以优先根据需求选择商业车险,建议购买第三者责任险和车损险;在经济条件允许的情况下,可以选择全部投保或投保多个商业车险。
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要说买保险想便宜,那就是只投保国家规定的必须投保的交强险,但是万一出险,交强险只赔付对方,自己又没有保障,所以最好投保车损险、第三方责任险和车上人员险,这样保障就全一些了,也可以算是基础的车险险种吧!
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选择性与资质较好的销售商可以直接去保险公司购买,也可以选择汽车销售商办理另外车险两个主要险要全面购买一个是国家强制要求投保的交强险,另外一个就是商业险商业险包括主险和附险商业险是出险后的基本保障。
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首先是交强险,不买交强险是无法上路的;其次是三者险,建议买至少100万以上,以防不小心撞上豪车甚至撞人;经常一个人开车的情况下,可购买车上人员责任险的司机部分;此外还有车损险,用于给自己修车。
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