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前提是电压满足电池组充电电压要求,必须一致,就能充电,能充满,副作用就分情况了。
电池充电状态分两种:
一种是电池组带有充电电路,比如手机,就算是5v100安电流充电器接上去,也只能规规矩矩按手机内部充电管理器控制,保持原来类似的充电曲线,不会损坏任何设备,
一种是内部就只有保护板没有充电电路(那种没有保护板的锂电池后果自负不讨论),比如电动车锂电池组,充电电流大的充电器,能充电,但电池寿命会严重下降,越是低C放电能力(C是电池容量,通常电动车电池充放电能力达到3C,其充电器允许0.1C到1C之间电流充电),电池充电温度高,内部化学反应激烈,寿命下降越严重,通常标称充电器充电电流是0.2C,也就是1.2安充电电流充电,长期1C电流(此题目出的问题)充电,短的一个月,电池容量就下降一半,个别电芯内阻直接增大到不能使用状态。
能耐受高C充电的都是航模这类10C级别放电能力电芯,能够快速充满电,当然寿命依然比小电流下降严重。
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电动车5A充电器是能给6A的电池充电,不过要看充电器,他的功率是有适合(W)`而是这样才能安全充电。
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是不能够给六a的电池进行充电的,因为这两种电池通过的电流是不一样的,必须要电流完全一样的情况下才可以进行充电。不然会导致电池的损坏。
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这个当然是可以的,但是充不满电池的,会差一点的,应急是可以使用的,但是长期使用会损坏电池的
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电动车5A充电器是可以给6A电池充电的,没有问题,请放心使用。
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